Makinen y Auriol superan a Sainz en el pr¨®logo del Rally de Australia
El ritual pr¨®logo de los rallies que tanto odian los pilotos y que tanto interesa a la Federaci¨®n Internacional del Autom¨®vil (FIA) se cubri¨® ayer en Australia para cumplir con el espect¨¢culo pero, como siempre, sin que sirviera para nada de cara a la clasificaci¨®n. A t¨ªtulo anecd¨®tico, el franc¨¦s Didier Auriol (Toyota) ocup¨® la tercera posici¨®n.En dos kil¨®metros, y aunque la lluvia dej¨® el terreno algo m¨¢s resbaladizo y complicado de lo esperado, no hubo lugar para grandes m¨¢rgenes. Sainz cedi¨® tres d¨¦cimas de segundo, pero el quedar tercero en el pr¨®logo no le sirvi¨® para salvarse de la penitencia que le toca en la primera etapa por su condici¨®n de l¨ªder del Mundial: el piloto madrile?o era el encargado de abrir la pista esta madrugada (hora espa?ola) y eso, en Australia, es un handicap importante.
"Ser el primero en pasar por cada tramo en este rally obliga a ir con m¨¢s cuidado y ya sabes que tienes que intentar perder el menor tiempo posible, porque vas limpiando la ruta para los que vienen detr¨¢s", explic¨® Sainz, cuyos enemigos son Makinen, segundo en el Mundial a dos puntos, y el escoc¨¦s Colin McRae (Subaru), que ayer se clasific¨® sexto. Los peque?os cantos rodados o gravilla que recubren la superficie de tierra de los caminos hacen que el terreno sea extremadamente resbaladizo. La primera etapa inclu¨ªa diez tramos cronometrados y 132 kil¨®metros.
El Rally de Australia no s¨®lo es trascendental para el desenlace del campeonato del mundo de pilotos, con la lucha entre Sainz, Makinen y McRae. Tambi¨¦n Seat puede coronarse, por tercera vez consecutiva, como campeona del mundo de marcas en la categor¨ªa de dos litros, reservada a coches de dos ruedas motrices y motor sin turbo.
Clasificaci¨®n. Pr¨®logo: 1. Makinen (Mitsubishi) 1 hora, 32 minutos. 2. Auriol (Toyota), mismo tiempo. 3. Sainz (Toyota), a 3 segundos. 4. Kankkunen (Ford), a 8 segundos. 5. Loix (Toyota), a 1m, 1s. 6. McRae (Subaru), a 1m, 1s.
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