4.500 toneladas de residuos t¨®xicos buscan puerto en el litoral espa?ol

M¨¢s de cuatro millones de kilos de residuos calificados como t¨®xicos y peligrosos, generados en Catalu?a, vertidos ilegalmente durante a?os en la Comunidad Valenciana y ahora rechazados por Andaluc¨ªa, navegan por el Mediterr¨¢neo sin destino fijo desde que el martes las autoridades portuarias onubenses impidieran su descarga en Huelva. El buque Luno, con un registro bruto de 3.400 toneladas y cargado con 4.500 de polvo de aluminio, recal¨® ayer en el puerto de Cartagena (Murcia) y peregrina ahora por el Mediterr¨¢neo sin destino declarado para su engorrosa carga.

Al parecer, el Luno volver¨¢ a Castell¨®n, de donde zarp¨® a finales de la semana pasada. El buque lleg¨® el lunes al puerto de Huelva, en cuyas proximidades permaneci¨® durante 24 horas, pero no consigui¨® autorizaci¨®n de la Autoridad Portuaria para la descarga de esos residuos con destino al vertedero controlado de residuos t¨®xicos y peligrosos de Nerva. Esta negativa dio al traste con el operativo de la Consejer¨ªa de Medio Ambiente de la Generalitat Valenciana, que desde hace dos a?os brega para deshacerse de unos residuos que aterrizaron ilegalmente en cuatro municipios de Castell¨®n.

El consejero Jos¨¦ Manuel Castell¨¢ aleg¨® ayer que el cargamento contaba con todos los permisos y autorizaciones pertinentes y que s¨®lo "la presi¨®n social ejercida por un sector de la comunidad aut¨®noma receptora" ha impedido que se viertan legalmente. Castell¨¢ negociar¨¢ ahora con pa¨ªses europeos para que acepten los residuos.

Sin vertederos controlados

El problema comenz¨® hace dos a?os cuando se descubri¨® que la empresa catalana Intal, ubicada en Castellbisbal (Barcelona), hab¨ªa enterrado en Vila-real, Oropesa, Xil-xes y Almassora 14.000 toneladas de polvo de aluminio -que la ley obliga a confinar en vertederos especiales para residuos t¨®xicos y peligrosos (RTP)-. Tras abrir expediente y concluir que Intal no ten¨ªa intenci¨®n de limpiar los suelos contaminados, la consejer¨ªa invirti¨® 200 millones en la retirada de los contaminantes, que Catalu?a acogi¨® al ser la autonom¨ªa originaria de los restos. No hab¨ªa alternativas, puesto que el cierre del vertedero de RTP de Real de Montroi hab¨ªa dejado a la Comunidad Valenciana sin plantas de este tipo. Sin embargo, hace un a?o, y a mitad de la retirada, Catalu?a cerr¨® tambi¨¦n su ¨²nico vertedero de RTP.En Huelva, la direcci¨®n del puerto exigi¨® al capit¨¢n del barco un certificado en el que se detallara el ritmo exacto de la descarga, que nadie present¨®.La presencia de este barco ha provocado una fuerte pol¨¦mica pol¨ªtica en Huelva. El grupo parlamentario de Izquierda Unida (IU), en una proposici¨®n no de ley firmada por el diputado onubense Diego Valderas, indica que "especialistas del departamento de qu¨ªmica inorg¨¢nica y org¨¢nica de la Universidad Jaume I, organismo colaborador del Centro Superior de Investigaciones Cient¨ªficas, han afirmado que estos residuos en contacto con la humedad reaccionan formando ¨¢cido clorh¨ªdrico en forma gaseosa", altamente corrosivo.