"El mundo rico debe recortar emisiones en casa"

Ritt Bjerregaard, comisaria europea de medio ambiente, es una l¨ªder clave en las negociaciones sobre medidas para afrontar el cambio clim¨¢tico. "Bienvenida sea", dijo ayer al referirse al anuncio de EE UU de firmar el Protocolo de Kioto. Su esperanza es que ello "demuestre un liderazgo por parte de EE UU que todos est¨¢bamos esperando". Tambi¨¦n conf¨ªa en que este gesto "sea seguido por una voluntad genuina de afrontar los problemas reales que necesitamos resolver".Pregunta. ?Qu¨¦ significar¨ªa para usted ¨¦xito en esta conferencia?

Respuesta. En primer lugar alcanzar un plan de acci¨®n con compromisos y calendario de modo que quede claro qu¨¦ es lo que vamos a tener en la pr¨®xima reuni¨®n. En segundo lugar estamos trabajando en acuerdos de contenidos.

P. En el a?o transcurrido desde Kioto, han aflorado dificultades dentro de la UE para cumplir los compromisos de reducci¨®n de emisiones, y varios pa¨ªses han anunciado que tal vez no puedan cumplirlos.

R. La UE est¨¢ cumpliendo los objetivos para el 2000. Creo que seremos la ¨²nica parte del mundo que lo har¨¢. Estamos reduciendo nuestras emisiones de CO2 como se prometi¨®. Claro que es dif¨ªcil. Pero somos muy ambiciosos y estamos diciendo a EEUU: "Tambi¨¦n vosotros ten¨¦is que hacer vuestros deberes en casa y no s¨®lo comerciar las emisiones con otros".

P. ?En qu¨¦ estriba la diferencia entre Europa y EEUU?

R. Uno de los principales aspectos de diferenciaci¨®n es la preocupaci¨®n que hay en Europa: la gente sabe qu¨¦ es el cambio clim¨¢tico, y se habla de que esto no puede seguir as¨ª. En EEUU ha sido diferente, han tenido enormes campa?as publicitarias en televisi¨®n diciendo que no deb¨ªan preocuparse. Ahora las cosas est¨¢n cambiando all¨ª.

P. ?Cu¨¢les ser¨ªan las l¨ªneas maestras en Europa para hacer frente al cambio clim¨¢tico?

R. Una de las ¨¢reas en que hemos empezado a trabajar es el transporte. Hemos negociado con los fabricantes de autom¨®viles y ahora tenemos un acuerdo para que la industria desarrolle un nuevo tipo de veh¨ªculos que emitir¨¢n un 25% menos de bi¨®xido de carbono, con nuevas tecnolog¨ªas. Tambi¨¦n tenemos propuestas sobre energ¨ªas renovables y cambios en el consumo energ¨¦tico.

P. ?Por qu¨¦ Europa insiste con tanta fuerza en poner l¨ªmites a la utilizaci¨®n de los mecanismos del protocolo de Kioto? ?Se bajar¨¢n cifras para esos l¨ªmites?

R. No, no hay cifras. Lo que queremos es asegurar que el mundo rico, Europa, EEUU, Canad¨¢, Jap¨®n, etc¨¦tera, que somos los mayores emisores de CO2 y tenemos el mayor consumo energ¨¦tico, hagamos reducciones. Y por eso insistimos en poner l¨ªmites o techos a los mecanismos, de manera que primero hagamos nuestros deberes en casa y s¨®lo despu¨¦s podamos salir a negociar emisiones fuera.