Una nueva l¨ªnea a¨¦rea unir¨¢ Vitoria con Sevilla, Palma, Barcelona y Londres

La compa?¨ªa a¨¦rea mallorquina European Regions Airlines (ERA) comenzar¨¢ a operar desde el aropuerto vitoriano de Foronda antes del pr¨®ximo 20 de diciembre. En principio, ERA conectar¨¢ Vitoria con cuatro destinos: Barcelona, Sevilla, Palma de Mallorca y Londres. Foronda ha registrado un descenso de pasajeros de un 15% en lo que va de a?o. En estos momentos, la cifra de viajeros que pasan por el aer¨®dromo alav¨¦s apenas supone el 6% del total de desplazamientos que se registran en los tres aeropuertos vascos. Air Nostrum es la ¨²nica compa?¨ªa que opera ahora, con bandera de Iberia, desde Foronda. El director general de ERA, Joaqu¨ªn Torrebella, present¨® ayer en Vitoria el proyecto de la nueva compa?¨ªa, que cuenta con el apoyo del Gobierno vasco, la Diputaci¨®n de ?lava, el Ayuntamiento de Vitoria y la C¨¢mara de Comercio. La filosof¨ªa de la empresa es que los servicios sean de "calidad" y los viajeros vayan "c¨®modos". Seg¨²n recalc¨® Torrebella, con esta compa?¨ªa nace un nuevo concepto de aviaci¨®n comercial que quiere cubrir la demanda de "una sociedad muy sensible a propuestas de alta calidad como factor determinante en el desarrollo personal y comunitario". El objetivo de ERA es "acercar un ¨¢rea de influencia de indudable potencial social y econ¨®mico a los centros de negocio m¨¢s importantes" y para ello se ha elegido Foronda "por su posici¨®n equidistante respecto a importantes focos de creaci¨®n de riqueza". El modelo de avi¨®n que utilizar¨¢ la empresa es un Embraer-145, un birreactor brasile?o con 50 plazas de capacidad. Se da la circunstancia de que sus alas son fabricadas por la empresa alavesa Gamesa en sus instalaciones del Parque Tecnol¨®gico de Mi?ano. En el futuro, ERA espera contar con cinco aparatos de estas caracter¨ªsticas. 60.000 pasajeros Las previsiones de la compa?¨ªa son las de llegar hasta los 60.000 pasajeros el pr¨®ximo a?o y subir paulatinamente hasta los 90.000 en el a?o 2000. El 80% de los tripulantes son alaveses y los pilotos escogidos son j¨®venes, para facilitar as¨ª su adecuaci¨®n a las nuevas teconol¨®g¨ªas que incorpora la cabina del avi¨®n. Los pilotos de ERA ultiman su puesta a punto en la ciudad norteamericana de Houston. Joaqu¨ªn Torrebella tambi¨¦n se?al¨® que la compa?¨ªa crear¨¢ antes de que finalice el a?o pr¨®ximo un total de 120 puestos de trabajo directos y 40 indirectos, entre los que se incluye los trabajadores de los servicios en tierra, que la empresa pretende que sean de su propiedad. El director general de ERA eludi¨® hablar sobre el precio de los trayectos, aunque en el sector se baraja la posibilidad de que la empresa rebaje el precio de los billetes en relaci¨®n a lo que cobra en la actualidad Air Nostrum. "Los precios estar¨¢n en relaci¨®n con la calidad de los servicios", subray¨® el responsable de ERA.