Sevilla, ciudad sin taxis

Sevilla se qued¨® ayer sin taxis. Los profesionales secundaron de forma masiva el tercer domingo consecutivo de huelga convocada por la Uni¨®n del Taxi. Piden que el Ayuntamiento y la Junta hagan desaparecer 700 licencias. Un duelo entre taxistas y administraciones que ha vuelto a provocar el desconcierto y el malestar entre los usuarios. En la jornada de protesta, el aeropuerto y la estaci¨®n de Santa Justa se convirtieron en el panel de las exigencias de los taxistas y en una trampa de dif¨ªcil salida para los usuarios. Hoy la alcaldesa, Soledad Becerril, se re¨²ne con el colectivo para llegar a un acuerdo que ponga fin a la huelga de los domingos. En la estaci¨®n de trenes, en una gran pancarta se pod¨ªa leer: alcaldesa, por tu soberbia los taxis te desprecian. Con esta declaraci¨®n de guerra hacia Becerril, los taxistas daban la bienvenida a los viajeros. ?stos, sorprendidos, se dirig¨ªan a uno de los m¨¢s de 60 taxis estacionados en la parada y se les informaba de la huelga y les indicaban la parada de autob¨²s m¨¢s cercana. All¨ª estaban Manolo, ?ngel y Luis, tripulantes de un avi¨®n de carga con destino a M¨¢laga. Con sus maletas a cuestas pretend¨ªan ir al aeropuerto. El avi¨®n no pod¨ªa despegar hasta la llegada de Manolo, el piloto. A ninguno de los tres se les hab¨ªa informado de la huelga en el hotel donde se hospedaron desde el s¨¢bado. Tampoco lo hizo el taxista que esa noche les llev¨® a un bar de copas. La falta de informaci¨®n tambi¨¦n fue denunciada por uno de los conductores del servicio municipal de autobuses del aeropuerto. Este critic¨® el "da?o" que al turismo ofrece la "mala imagen" de una ciudad sin taxis. A las seis de la ma?ana comenz¨® su jornada laboral, recogiendo pasajeros de los 42 vuelos previstos para el domingo. Los primeros fueron los 16 viajeros del primer avi¨®n, procedente de Barcelona, que hizo su entrada en las pistas de aterrizaje a las 08.25 horas. En el autob¨²s se mont¨® Javier Ortiz. Lleg¨® a Sevilla a las 11.45 horas en el vuelo 1124 de Barcelona. A su salida le esperaban la treintena de taxistas que compon¨ªan el piquete informativo del aeropuerto. Ninguna luz verde. ?ste fue el recibimiento a Javier, que no tenia a nadie que le llevara a Santa Justa, donde deb¨ªa coger un tren a C¨¢diz para asistir al funeral de su suegro. Tambi¨¦n se qued¨® con las maletas en la mano Mar¨ªa del Carmen Romero, que llegaba a Sevilla de paso, su destino final era Badajoz. Sin embargo, no hubo enfretamientos verbales con los taxistas. Los usuarios pasaban de la sorpresa al disgusto sin ir m¨¢s all¨¢. S¨®lo malas caras, como la de una profesora que se dirig¨ªa a C¨¢diz y protest¨® por la ausencia de servicios m¨ªnimos. Algo "incre¨ªble", seg¨²n ¨¦sta que se quej¨® de las limitaciones que se les "impone" al profesorado cuando realizan protestas. "Paciencia y comprensi¨®n" Seg¨²n el presidente de la Uni¨®n del Taxi, Jos¨¦ Padilla, "existen" unos servicios m¨ªnimos que son establecidos, unilateralmente, por esta organizaci¨®n y que atiende la demanda de los usuarios en servicios de urgencia, exclusivamente sanitaria. Tambi¨¦n se les pidi¨® a los ciudadanos "paciencia y compresi¨®n" ante la huelga. Mientras, los taxistas aprovechaban el tiempo discutiendo sus problemas y ultimando la posici¨®n que mantendr¨¢n hoy ante Becerril. Jos¨¦ Padilla, hablaba con sus hombres en el interior del aeropuerto. All¨ª todos expresaban su intenci¨®n de continuar la huelga el pr¨®ximo domingo, si no hay acuerdos. Para Padilla es "irrenunciable" eliminar 700 licencias de las 2.311 existentes que autoriz¨® el Ayuntamiento en 1991. Con la vor¨¢gine de la Expo, faltaban taxis en Sevilla. Jos¨¦ Padilla indic¨® que fueron los asalariados los que reclamaron un incremento de licencias y se lleg¨® a conceder por la delegaci¨®n de Trafico municipal hasta 113 en un solo d¨ªa. Tras la celebraci¨®n de la muestra universal a los taxistas dicen no salirles las cuentas: trabajan hasta 16 horas diarias para unos beneficios brutos de entre 8.000 y 10.000 pesetas a los que hay que descontar el gasto diario del veh¨ªculo. Seg¨²n Padilla, "sacar a la calle" el taxi cuesta 6.000 pesetas. Sin embargo la eliminaci¨®n de licencias no es f¨¢cil. Los taxistas afirman que en una primera fase podr¨ªan eliminarse unas 200, cuyo coste se realizar¨ªa "a cargo" del propio colectivo, indic¨® Padilla. La oferta municipal pasa por aplicar un plan de viabilidad, incluyendo nuevas ordenanzas que permitan al taxista la excedencia de su licencia. Asimismo el Ayuntamiento ofrece la elaboraci¨®n de nuevos horarios de trabajo y descanso. Tambi¨¦n un incremento de las tarifas, igual al IPC para el pr¨®ximo a?o, e incluir a los s¨¢bados la aplicaci¨®n de la tarifa de festivo. Esto ha sido aceptado por los sindicatos UGT y Comisiones Obreras, cuyos representantes rechazan la movilizaci¨®n. La alcaldesa Soledad Becerril advierte al colectivo que esta situaci¨®n "me la he encontrado", ya que en el tiempo en que se concedieron las licencias el alcalde era Alejandro Rojas Marcos. Sin embargo har¨¢ frente al conflicto abierto ya que se considera "valiente". Una afirmaci¨®n que los taxistas consideran una "provocaci¨®n".