Fomento aplaza la inauguraci¨®n de la "pata sur" prevista para el lunes La autopista A-16 ser¨¢ cortada al tr¨¢fico tras las fiestas de Navidad

La pata sur no se inaugurar¨¢ el d¨ªa 28. Ni siquiera en parte, como era la intenci¨®n del Ministerio de Fomento. Los enormes atascos originados hace unos d¨ªas por el cierre de la autopista A-16 para ejecutar las obras modificaron el ¨²ltimo calendario previsto por los responsables de carreteras del Estado en Catalu?a: abrir el lunes la conexi¨®n de la pata sur con el aeropuerto de El Prat y posponer hasta despu¨¦s de las fiestas las obras para conectar esta nueva v¨ªa con la A-16. El Ministerio de Fomento ha decidido finalmente que todas las conexiones de la nueva carretera se hagan al mismo tiempo.

La pata sur debe unir las rondas de Barcelona con la autov¨ªa de Castelldefels y el aeropuerto, por un lado, y con la autopista A-16, por el otro. Para concluir las obras, Fomento decidi¨® el pasado d¨ªa 14 de diciembre cerrar al tr¨¢fico la autopista en el t¨¦rmino de Sant Boi, pero tras varios d¨ªas de atascos y de protestas airadas de los ayuntamientos afectados por esta medida, no tuvo otro remedio que echarse atr¨¢s y reabrir la autopista. Ante esta situaci¨®n, Fomento opt¨® por modificar parcialmente sus planes. La conexi¨®n de la pata sur con la A-16 esperar¨ªa hasta enero, pero el enlace con el aeropuerto y la autov¨ªa de Castelldefels estar¨ªa listo para su inauguraci¨®n el d¨ªa 28 de diciembre, tal como estaba previsto. Sin embargo, y pese a que este ¨²ltimo enlace no ofrece problemas, Fomento ha preferido esperar a que el conjunto de las obras est¨¦n acabadas para inaugurar este pol¨¦mico tramo cuya construcci¨®n se ha realizado con tal lentitud que viene ocasionando problemas y atascos desde hace varios a?os. Antes de la inauguraci¨®n, sin embargo, todav¨ªa deber¨¢n superarse momentos dif¨ªciles. Despu¨¦s de Reyes, los responsables de carreteras del Estado en Catalu?a se reunir¨¢n con la Generalitat y los ayuntamientos afectados por las obras de la pata sur -El Prat, Sant Boi, Viladecans y Gav¨¤- para adoptar las medidas necesarias con el fin de que la reanudaci¨®n de los trabajos no provoque el caos circulatorio que trajo consigo hace unos d¨ªas. Seis a?os de retraso Dado que parece inevitable que la A-16 vuelva a ser cortada al tr¨¢fico, las reuniones entre las administraciones servir¨¢n para planificar las alternativas para desviar la circulaci¨®n mientras la autopista permanezca cerrada. Eso s¨ª, Fomento anuncia que los trabajos se reanudar¨¢n a un ritmo fren¨¦tico, por lo que de entrada parece descartar la alternativa de cierres parciales, a determinadas horas o d¨ªas, planteada por las autoridades locales de los municipios afectados. El ¨²ltimo retraso en la construcci¨®n de la pata sur no parece de todas formas significativo si se tiene en cuenta que se trata de una carretera que, seg¨²n las previsiones iniciales, deb¨ªa haberse ejecutado en el a?o 1992. Dotada con un presupuesto de 10.000 millones de pesetas para la ejecuci¨®n de las obras, se trata de una v¨ªa de seis kil¨®metros de longitud que nace en el nudo del Llobregat, entre los t¨¦rminos municipales de Cornell¨¤ y L"Hospitalet, en el punto en el que convergen la Ronda de Dalt y la del Litoral. A su paso por el municipio de El Prat, esta v¨ªa tendr¨¢ un tratamiento urbano. Por otra parte, la gran mayor¨ªa de los agricultores cuyos campos de cultivo resultaron afectados para construir la nueva carretera, alrededor de medio centenar, han denunciado que todav¨ªa no han cobrado las indemnizaciones pactadas. Los payeses han lanzado un ultim¨¢tum al Ministerio de Fomento en el que ponen de plazo el d¨ªa 20 de enero. Si llegada esa fecha siguen sin cobrar, los agricultores han anunciado que emprender¨¢n movilizaciones.