Guardar el avi¨®n en casa, el sue?o de todo piloto

El proyecto de aer¨®dromo incluye una urbanizaci¨®n con garajes-hangar incorporados a las casas en las que se guardar¨¢n las avionetas, trasladando el modelo de la cercana urbanizaci¨®n n¨¢utica de Empuriabrava al mundo de los aviones. Estas urbanizaciones, conocidas como fly comunities, funcionan con ¨¦xito desde hace 20 a?os en Estados Unidos. En Europa todav¨ªa no ha prosperado ninguna. "El ¨¦xito est¨¢ asegurado porque el sue?o de todo piloto es guardar el avi¨®n en casa", asegura Joaquim Densalat, quien vuela desde hace 29 a?os. La asociaci¨®n ecologista Iaeden cree que las instalaciones no beneficiar¨¢n a la poblaci¨®n de la zona y que s¨®lo ser¨¢n utilizadas por peque?os aviones privados, cuyos due?os viajar¨¢n atra¨ªdos "por el casino, el golf y la oferta gastron¨®mica selecta". Antoni Llobet asegura que esta filosof¨ªa tur¨ªstica rompe el equilibrio territorial. Densalat, por el contrario, afirma que "la aviaci¨®n es el presente" y que ya han pasado los tiempos en los que para volar hab¨ªa que ser un privilegiado. "Vendr¨¢ alg¨²n jet privado, pero tambi¨¦n avionetas o peque?os aviones de l¨ªnea", puntualiza el promotor, quien recuerda que en Espa?a hay un d¨¦ficit de aer¨®dromos. Densalat advierte de que se trata de un aeropuerto residencial y de negocios. Entre las alegaciones presentadas se encuentra la del propietario de una granja de avestruces cercana a los terrenos. El ganadero Juan Pablo Grau piensa organizar una plataforma opositora junto con las asociaciones ecologistas y un grupo de afectados.