Verg¨¹enza
Soy piloto de transporte de l¨ªneas a¨¦reas, comandante de una compa?¨ªa privada espa?ola. Vuelo continuamente por toda Europa y siento una indescriptible verg¨¹enza al volar a aeropuertos como Alicante o Bilbao, sin radar de aproximaci¨®n ni ATIS (servicio de informaci¨®n de meteorolog¨ªa y datos de aproximaci¨®n del aeropuerto), cuando en el Reino Unido o Alemania, en peque?os aeropuertos con escaso tr¨¢fico, peque?as pistas y terminales improvisadas los tienen (Humberside, Bournemouth, Exeter, Erfurt, Leipzig).Cuando suelo volar los fines de semana desde Alicante a Escandinavia o Reino Unido siento una enorme perplejidad al ver que llega a haber cuarenta o cincuenta movimientos de aeronaves a las que tienen que controlar manualmente, mediante separaciones de los controladores de la torre, sin medios para un control radar que dirija las aproximaciones con seguridad y agilidad. Cr¨¦anme, una gran verg¨¹enza. As¨ª como la no existencia de una aproximaci¨®n ILS en la pista 12 del aeropuerto de Los Rodeos, en Tenerife.-
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
