La variante de Ondarroa comenzar¨¢ a construirse a principios de 2000

La variante de Ondarroa, uno de los tres proyectos de circunvalaciones en Vizcaya que estaba paralizado hace un a?o, empezar¨¢ a construirse a principios del a?o 2000, seg¨²n las previsiones expuestas ayer por el diputado de Obras P¨²blicas, Jos¨¦ F¨¦lix Basozabal. O sea, nueve a?os despu¨¦s de que se iniciaran los primeros estudios. La culpa de la demora han sido los problemas medioambientales: el trazado atraviesa una marisma, lo que ha obligado a requerir la aprobaci¨®n del Consejo de Ministros. "Tenemos la seguridad de que el proyecto se realizar¨¢ con las debidas garant¨ªas", afirm¨® Basozabal ante las Juntas Generales y enumer¨® los importantes condicionantes de la declaraci¨®n de impacto ambiental. Entre ellos, que las obras eviten vertidos al r¨ªo que abastece la marisma y la minimizaci¨®n de los ruidos provocados por las m¨¢quinas durante los momentos de reposo de las aves que acuden a este ecosistema. El plan viario, que fue apoyado por todos los grupos junteros vizca¨ªnos, prev¨¦ una carretera de 2,7 kil¨®metros, que no ser¨¢ autov¨ªa, y tendr¨¢ una velocidad limitada 60 kil¨®metros por hora. Las obras obligar¨¢n a derribar ocho edificaciones del casco urbano de Ondarroa, varias de ellas habitadas, as¨ª como un caser¨ªo y un pabell¨®n industrial. Adem¨¢s, afectar¨¢ a varios caminos rurales y a las redes de agua, electricidad y telefon¨ªa. El presupuesto supera los 1.500 millones de pesetas, de los que m¨¢s de 200 se dedicar¨¢n a expropiaciones.