Una flota de 20 microbuses de la EMT prestar¨¢ servicio regular en el casco antiguo de la capital
Los microbuses se incorporar¨¢n al paisaje cotidiano de la zona centro de Madrid dentro de unos pocos meses. La Empresa Municipal de Transportes (EMT) ha incluido en sus planes de expansi¨®n para el presente ejercicio la adquisici¨®n de 20 unidades de estos autobuses de tama?o reducido, que permitir¨¢n "mejorar el nivel de accesibilidad a las zonas centrales de la ciudad", seg¨²n el gerente de la compa?¨ªa, Tom¨¢s Burgaleta. El precio de cada uno de estos veh¨ªculos ronda los 20 millones, por lo que la inversi¨®n total en esta modalidad de transporte asciende a 400.Los microbuses miden ocho metros de largo, frente a los 12 metros de los modelos convencionales, y su ancho tambi¨¦n es algo m¨¢s reducido: 2,3 metros, frente a los 2,5 de sus hermanos mayores. Tienen capacidad para transportar a 40 viajeros (10 con asiento), muy por debajo de los cien pasajeros, con 30 o 35 asientos, que caben en los buses normales. La EMT conf¨ªa en estos modelos para cubrir recorridos en la almendra central de la ciudad, donde los veh¨ªculos actuales pasan apuros notables por la estrechez de algunas calles. Un ejemplo paradigm¨¢tico en este sentido es el de la l¨ªnea 3 (Puerta de Toledo-plaza de San Amaro), que muchas veces tiene que modificar el recorrido sobre la marcha porque los coches en doble fila le impiden circular por su itinerario habitual.
La empresa de autobuses a¨²n no ha determinado cu¨¢ntas l¨ªneas crear¨¢ con estos primeros 20 microbuses, aunque parece claro que su recorrido quedar¨¢ circunscrito al primer cintur¨®n de la capital: el delimitado por el Palacio Real, al oeste, y las glorietas de Alonso Mart¨ªnez y Carlos V, por el lado este. De esta manera, adem¨¢s, los microbuses tendr¨¢n gran utilidad para usos tur¨ªsticos.
La adquisici¨®n de las 20 unidades mencionadas figura como una medida experimental, de modo que la EMT podr¨¢ a?adir m¨¢s microbuses a su flota en caso de que los resultados sean satisfactorios. En el consejo de administraci¨®n de ayer se concret¨® que las ofertas "deber¨¢n considerar preferentemente soluciones de propulsi¨®n con carburantes hidrol¨®gicos o h¨ªbridos (diesel el¨¦ctrico)". El portavoz del PSOE en materia de Transportes, Eugenio Morales, alab¨® la adquisici¨®n de microbuses y asegur¨® que su grupo ven¨ªa insistiendo en la conveniencia de esta f¨®rmula "desde hace m¨¢s de cinco a?os".
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