"El Thyssen s¨ª que necesita acera"
"?se es un t¨²nel que no arreglar¨ªa nada, porque no sale a ninguna parte", se apresura a se?alar el director del Club de Debates Urbanos. Aroca entiende que la ¨²nica manera de reducir veh¨ªculos en la ciudad es disminuir los carriles de tr¨¢fico "y que el ciudadano se vaya adecuando progresivamente a esa situaci¨®n". Sin embargo, donde se echa en falta un paso m¨¢s amplio es en la acera del Museo Thyssen, "terriblemente agobiada", y no en la del Prado, advierte. "Tampoco transita tanta gente por la acera del Bot¨¢nico. No vas a inventar una demanda donde no la hay".
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