Los ingresos de ACESA suben un 7,4% en 1998 y alcanzan los 68.000 millones

La concesionaria de autopistas ACESA logr¨® el a?o pasado unos ingresos de 68.883 millones de pesetas, un 7,4% m¨¢s que el ejercicio anterior. El beneficio del grupo fue de 23.570 millones, un 5% menos. La bajada del beneficio se debe al aumento de las dotaciones al fondo de reversi¨®n. Este fondo se va dotando a lo largo de la vida de la concesi¨®n para retornar sus aportaciones a los accionistas.La compa?¨ªa dot¨® el a?o pasado 9.000 millones de pesetas al fondo de reversi¨®n, 3.800 millones m¨¢s que el a?o anterior. A partir del mes de octubre, la compa?¨ªa que dirige Salvador Alemany renegoci¨® la concesi¨®n con el Ministerio de Fomento, lo que le permiti¨® alargar la misma hasta el a?o 2021 a cambio de una bajada de media de tarifas del 21%. Lla compa?¨ªa inform¨® ayer en un comunicado que su objetivo es "mantener la retribuci¨®n a los accionistas seguida en los ¨²ltimos ejercicios". La pol¨ªtica de dividendos de los ¨²ltimos a?os ha consistido en distribuir a los accionistas en torno al 80% de los resultados y capitalizar el resto. El grupo ACESA invirti¨® 6.500 millones de pesetas el a?o pasado. Del total de la inversi¨®n, 4.000 millones se destinaron a construcci¨®n y mejora de autopistas; 1.100 en sociedades participadas, y 1.400 en la compra del 5,6% del parque recreativo Port Aventura. El tr¨¢fico en las autopistas de ACESA aument¨® un 6,6% respecto a 1997, con un volumen medio de 29.312 veh¨ªculos diarios. Seg¨²n datos de la empresa, en el itinerario Montgat-Palafolls, el incremento de tr¨¢fico respecto al a?o anterior fue del 9,3%, con una intensidad media de 38.185 veh¨ªculos. En el tramo de la A-7 Barcelona-La Jonquera, el tr¨¢fico medio diario fue de 32.337 veh¨ªculos y entre Barcelona y Tarragona ascendi¨® a 47.799, un 4,6% m¨¢s. ACESA destaca que, tras las bajadas de peajes aprobadas en octubre, el precio medio por kil¨®metro no supera los 10 kil¨®metros en sus tramos. El peaje m¨¢s barato es el de Montmel¨®-El Papiol y el m¨¢s caro el de Ma?anet-Girona, que cuesta 9,7 pesetas por kil¨®metro.