Toxicolog¨ªa ratifica que el piloto del avi¨®n de Melilla ten¨ªa alcohol en sangre

El Instituto Nacional de Toxicolog¨ªa ha ratificado que el cad¨¢ver de Diego Clavero Mu?oz, piloto del avi¨®n siniestrado en el cabo de Tres Forcas, cerca de Melilla, el 25 de septiembre del a?o pasado, conten¨ªa 0,41 grados de alcohol en sangre. En el accidente murieron 38 personas. El informe de Toxicolog¨ªa, remitido al juzgado que estudia el caso, descarta que los restos de alcohol se deban a la descomposici¨®n del cad¨¢ver, ya que transcurri¨® muy poco tiempo entre la muerte del piloto y la realizaci¨®n de la autopsia.

Cuando se dio a conocer que en la primera autopsia se hab¨ªa hallado restos de alcohol en el cad¨¢ver del piloto, la familia sostuvo que el cuerpo sobre el que se hab¨ªa realizado no era el de Diego Clavero. Una vez qued¨® claro que s¨ª lo era, se argument¨® que la descomposici¨®n de un cad¨¢ver produce alcohol. Por ello uno de los procuradores del caso pidi¨® desde Melilla un segundo informe al Instituto Nacional de Toxicolog¨ªa.El documento, que ha sido facilitado a las partes por el magistrado que instruye el caso, Ezequiel Garc¨ªa, no deja lugar a dudas sobre la presencia de alcohol en la sangre del piloto, que cubr¨ªa en un avi¨®n de la compa?¨ªa Paukn Air el trayecto M¨¢laga-Melilla. Para cerciorarse de que el alcohol hallado no se deb¨ªa a la descomposici¨®n, Toxicolog¨ªa se?ala que se analizaron muestras de sangre de siete de las v¨ªctimas y s¨®lo se encontraron restos de alcohol en el cad¨¢ver de Clavero, cuando todos los cuerpos estuvieron expuestos a iguales condiciones ambientales. En el informe tambi¨¦n se se?ala que la cantidad de alcohol en sangre pudo ser mayor, ya que es posible que se produjeran "p¨¦rdidas en la c¨¢mara de aire del tubo de ensayo" que conten¨ªa la sangre. Esta posibilidad ya hab¨ªa sido contemplada en el primer informe de Toxicolog¨ªa, hecho p¨²blico el pasado 16 de noviembre.

Rafael Clavero, hermano del piloto, sostuvo ayer al conocerse este segundo informe que "aunque se llegase a demostrar" que ¨¦ste hab¨ªa ingerido los 0.41 gramos de alcohol que conten¨ªa su sangre, esta cantidad "nunca pudo mermar su capacidad". El hermano del comandante Clavero indic¨® que los 0.41 gramos no son una cantidad suficiente como para reducir la capacidad del piloto para controlar el avi¨®n, informa Efe. Rafael Clavero a?adi¨® que la legislaci¨®n sobre navegaci¨®n a¨¦rea s¨®lo recoge que los pilotos no podr¨¢n manejar aviones bajo la influencia de bebidas alcoh¨®licas, pero no fija una tasa m¨¢xima autorizada.

La comisi¨®n mixta que estudia el caso, formada por 15 expertos marroqu¨ªes, espa?oles y brit¨¢nicos, no ha facilitado a¨²n el examen de la caja negra del avi¨®n accidentado ni su informe definitivo, aunque en sus conclusiones preliminares determin¨® que el siniestro no se debi¨® a fallos t¨¦cnicos.