Fomento propone destinar el IVA de las autopistas a rebajar el precio del peaje

VIENE DE LA P?GINA 1 El ministro de Fomento, tras exponer las causas de la discriminaci¨®n positiva que padeci¨® en su d¨ªa Catalu?a -construcci¨®n de autopistas cuando en el resto de Espa?a no hab¨ªa ninguna- y la discriminaci¨®n negativa que padece ahora -construcci¨®n de autov¨ªas gratuitas en toda Espa?a menos en Catalu?a-, a?adi¨®: "Por eso, el Gobierno est¨¢ dando pasos decisivos para superar esa situaci¨®n de discriminaci¨®n negativa a trav¨¦s de dos caminos: haciendo importantes inversiones en autov¨ªas gratuitas y negociando rebajas de todos los peajes de las autopistas espa?olas y en particular de Catalu?a". Arias-Salgado se?al¨® que en estos momentos, despu¨¦s de la rebaja del IVA que grava los peajes de las autopistas, y que entrar¨¢ en vigor en el a?o 2000, despu¨¦s de los convenios firmados entre Fomento y la concesionaria ACESA, que han situado los peajes de las autopistas del Estado en una media de 10 pesetas por kil¨®metro, se est¨¢ negociando una nueva rebaja de los peajes utilizando lo que se recauda a trav¨¦s del IVA, de manera que lo que el Estado percibe mediante el cobro de ese impuesto se pueda destinar tambi¨¦n a ese fin. "Eso sin perjuicio de los convenios temporales que se establezcan puntualmente para poder utilizar una autopista de peaje mientras duren las obras en una carretera gratuita vecina", dijo refiri¨¦ndose a casos como la autov¨ªa Cervera-Igualada. Precisamente, el ministro tiene previsto reunirse hoy con el presidente de ACESA para estudiar una propuesta de reducci¨®n del peaje en la autopista A-2 para los camiones mientras duren los trabajos en ese tramo de autov¨ªa en construcci¨®n. Sobre esta carretera, cuyo tramo est¨¢ paralizado desde hace dos a?os a causa de un auto de suspensi¨®n dictado por la Audiencia Nacional, el ministro de Fomento anunci¨® que su departamento est¨¢ preparando una alternativa a la llamada opci¨®n norte para evitar mayores retrasos en el supuesto de que finalmente la resoluci¨®n judicial sea contraria al trazado previsto. En este sentido, Arias-Salgado dijo que ha ordenado que se inicie la elaboraci¨®n de un estudio informativo que prevea el desdoblamiento de la carretera N-II por el puerto de La Panadella. Esta alternativa coincide con la que defienden los ayuntamientos y grupos ecologistas de la zona, que presentaron el recurso contra el trazado oficial que discurre por el valle del Si¨®. Variante de Almacelles Arias-Salgado efectu¨® estas declaraciones ayer tras la inauguraci¨®n de la variante de la carretera N-240 a su paso por la localidad de Almacelles (Segri¨¤). La nueva v¨ªa, que ha costado 1.180 millones de pesetas, se ha acabado seis meses antes del plazo previsto, discurre por el norte de la poblaci¨®n y tiene una longitud de 5,1 kil¨®metros. En un momento de los actos protocolarios de inauguraci¨®n de la variante, Arias-Salgado fue increpado por un grupo de manifestantes del sindicato agrario Uni¨® de Pagesos y otro de trabajadores de Telef¨®nica. El ministro de Fomento dijo que la inversi¨®n del Estado en la provincia de Lleida ser¨¢ este a?o de 80.000 millones de pesetas. El ministro, de cuyo departamento dependen todas las redes de comunicaci¨®n en Espa?a, tambi¨¦n se refiri¨® a los problemas que est¨¢ originando en la sociedad la huelga que llevan a cabo los pilotos de Iberia en esta Semana Santa. A este respecto, Arias-Salgado se?al¨® que hay muchas circunstancias que dificultan en estos momentos la gesti¨®n del tr¨¢fico a¨¦reo, adem¨¢s de la huelga de los pilotos, como por ejemplo los cambios de rutas en el espacio a¨¦reo europeo y las limitaciones adicionales que significan las acciones de las fuerzas militares de la OTAN. "Todas esas circunstancias inciden negativamente en la normalidad del tr¨¢fico a¨¦reo espa?ol y, por consiguiente, est¨¢n provocando retrasos en los vuelos. Estamos haciendo todo lo posible para amortiguar las consecuencias, aunque son circunstancias que no est¨¢n bajo nuestro control", se?al¨® el ministro.