Los jueces dan v¨ªa libre a la construcci¨®n de la autov¨ªa Cervera-Igualada por La Panadella

La Audiencia Nacional ha dado luz verde para que puedan iniciarse las obras del tramo pendiente de la autov¨ªa entre Cervera e Igualada, paralizadas desde hace cuatro a?os a causa de un recurso presentado por cuatro ayuntamientos de la zona. Frente a la opci¨®n norte, aprobada por el ¨²ltimo Gobierno socialista, el tribunal recomienda que la carretera se construya siguiendo el trazado de la actual carretera N-II, que discurre por el puerto de La Panadella, alternativa que coincide con la que defienden los cuatro ayuntamientos que recurrieron contra la decisi¨®n del Ejecutivo socialista en 1995.

La Sala de lo Contencioso Administrativo de la Audiencia Nacional ha anulado la orden ministerial, firmada en diciembre de 1994 por el entonces ministro socialista, Jos¨¦ Borrell, que propon¨ªa un trazado totalmente nuevo entre Cervera y Santa Maria del Cam¨ª. La autov¨ªa hab¨ªa de atravesar el barranco de la Coma y el valle del Si¨®, dos enclaves de gran valor paisaj¨ªstico y ecol¨®gico. El proyecto qued¨® encallado cuando este tribunal resolvi¨® un recurso presentado por los ayuntamientos de Estar¨¤s y Sant Guim de Freixenet (Segarra), Montmaneu (Anoia) y Santa Coloma de Queralt (Conca de Barber¨¤) con un auto que prohib¨ªa toda actuaci¨®n que pudiera provocar alteraciones irreversibles en el ecosistema de la zona. Estos municipios y varias entidades ecologistas eran partidarios de desdoblar la N-II. El tramo Cervera-Igualada, de 21 kil¨®metros, es el ¨²nico entre Madrid y Francia que no es autov¨ªa. Debido a ello se ha convertido en uno de los puntos m¨¢s conflictivos de las carreteras catalanas, no s¨®lo por las continuas retenciones que provocan los camiones, sino por elevado n¨²mero de v¨ªctimas mortales registrado en los ¨²ltimos cuatro a?os. Aunque el tribunal considera que las dos alternativas son asumibles, al final se inclina por la de desdoblar la N-II, ya que considera que es la que menos afecta al medio ambiente y, adem¨¢s, coincide con los planteamientos de los municipios afectados. Tras esta decisi¨®n, el Ministerio de Fomento tiene las manos libres para llevar a cabo el proyecto cuando lo considere oportuno. Pese a la larga suspensi¨®n cautelar de las obras, los tr¨¢mites t¨¦cnicos y administrativos se hallan avanzados ya que el Gobierno, en previsi¨®n de que se rechazara la opci¨®n norte, autoriz¨® hace un a?o la contrataci¨®n de las obras entre Cervera y Santa Maria del Cam¨ª por La Panadella, por un importe de 18.000 millones de pesetas y con un plazo de ejecuci¨®n de 35 meses. El diputado del PP por Lleida Jos¨¦ Ignacio Llorens manifest¨® ayer que el Gobierno no decidir¨¢ el trazado definitivo de la autov¨ªa hasta que los servicios jur¨ªdicos hayan estudiado a fondo la resoluci¨®n judicial. "Una vez tomada la decisi¨®n, en la que primar¨¢n los criterios de celeridad, el ministerio estar¨¢ en condiciones de iniciar las obras en el plazo de un a?o", afirm¨® Llorens.