El Ayuntamiento de Rivas desconf¨ªa de la seguridad de la l¨ªnea 9 del metro

El desplome de cinco torres de la catenaria de la flamante l¨ªnea 9 del metro (Madrid-Arganda), ocurrido en la madrugada del domingo, ha desatado una oleada de protestas. Mientras el Ayuntamiento de Rivas exigi¨® ayer que se depuren responsabilidades, CC OO y la coalici¨®n IU calificaron el incidente de "muy grave" y cuestionaron el modelo de gesti¨®n mixta (p¨²blica y privada) por el que se rige esta l¨ªnea. Frente a estas quejas, la compa?¨ªa Metro indic¨® ayer que el incidente fue un hecho aislado.

A la Comunidad de Madrid le ha salido un problema desde que el pasado domingo, sobre las cinco de la madrugada, se desplomaron cinco torres de la catenaria que proporciona energ¨ªa el¨¦ctrica a los trenes de la l¨ªnea 9. La ca¨ªda se produjo a 300 metros de la estaci¨®n de Rivas-Vaciamadrid.El Ayuntamiento de Rivas fue ayer el m¨¢s madrugador a la hora de quejarse del incidente. Entre el correo que cada d¨ªa recibe el consejero de Obras P¨²blicas, Urbanismo y Transportes de la Comunidad, Luis Eduardo Cort¨¦s, figuraba ayer una carta firmada por el alcalde de Rivas, Fausto Fern¨¢ndez (IU), y por el concejal de Obras P¨²blicas, Ceferino Riestra (PSOE). En la misiva, ambos mun¨ªcipes exig¨ªan al consejero respuestas concretas al siniestro: causas de la aver¨ªa, reparaciones efectuadas y garant¨ªas de seguridad del resto de la l¨ªnea. El regidor de Rivas est¨¢ desconcertado sobre este incidente, pues se produjo en un momento en que no hab¨ªa lluvia, ni viento, ni fisuras en el terreno, ni hundimientos.

La secci¨®n sindical de CCOO de Metro de Madrid atribuy¨® el siniestro a la precipitaci¨®n con que se han desarrollado las obras. "Son un fiel reflejo de los criterios electoralistas que han precipitado su inauguraci¨®n", se?al¨® ayer el sindicato en un comunicado.

El incidente tampoco pas¨® inadvertido para IU. El candidato a la presidencia de la Comunidad de Madrid, ?ngel P¨¦rez, se mostr¨® especialmente cr¨ªtico con el modelo de gesti¨®n mixta ideado para esta l¨ªnea (financiada con dinero de Caja Madrid y construida y explotada por empresas privadas y Metro de Madrid). "El inter¨¦s no est¨¢ puesto en la calidad del servicio, sino en la obtenci¨®n del m¨¢ximo beneficio y lucro empresarial", dijo P¨¦rez.

Sin embargo, no se ven as¨ª las cosas desde Metro de Madrid. Su director gerente, Jes¨²s Valverde, confirm¨® ayer que la causa que propici¨® el desplome de las torres "fue un fallo en el anclaje de una de ellas, la cual, en su ca¨ªda, arrastr¨® a las otras cuatro. Se trata", precis¨® Valverde, "de un hecho aislado y anormal".

Valverde afirm¨® que las obras del metro "han pasado un control riguroso y exhaustivo", y se?al¨® que cualquier futura anomal¨ªa ser¨ªa detectada de inmediato por el ordenador central, que cortar¨ªa el fluido el¨¦ctrico y se detendr¨ªan los trenes all¨ª donde est¨¦n, sin riesgo para los viajeros.