El proyecto del metro se estrella con la campa?a electoral

El Plan Director de Infraestructuras (PDI), que tiene que establecer el trazado de los transportes en Barcelona y el ¨¢rea metropolitana hasta el 2010, se ha estrellado contra la campa?a electoral. La reuni¨®n del Consejo de Administraci¨®n de la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM), el 25 de marzo, sirvi¨® para comprobar que el proyecto del Gobierno catal¨¢n no tiene nada que ver con el del Ayuntamiento de Barcelona. Las partes se dieron un mes de plazo para buscar un acuerdo. Casi dos meses despu¨¦s, ni ha habido otra reuni¨®n ni hay fecha para hacerla. Las negociaciones del Gobierno catal¨¢n con los vecinos de Torre Bar¨® para instalar all¨ª un tranv¨ªa al margen de la ATM son un elemento m¨¢s en el conflicto, pero no el m¨¢s importante, aunque han provocado un enorme malestar en el gobierno municipal. ?ste entiende que se trata de una desautorizaci¨®n en regla de la ATM, un organismo que integra a todas las administraciones relacionadas con el transporte y que encabeza el ex director general de la Vivienda Francesc Xavier Ventura. Las acusaciones cruzadas entre las dos administraciones subieron de tono ayer y Casas record¨® al presidente Jordi Pujol que la Comunidad de Madrid invierte en transporte seis veces m¨¢s que la catalana. A la pol¨¦mica, abierta por el director general del Transporte, Enric Tic¨®, se han ido sumando los responsables municipales, la candidata de Iniciativa per Catalunya-Verds, Imma Mayol, y ayer, la del Partit per la Independ¨¨ncia, Pilar Rahola, y el concejal del PP Emilio ?lvarez. Ambos reclaman la paz institucional para lograr que llegue el metro hasta el final de Nou Barris, donde la Generalitat quiere llevar un tranv¨ªa. El alcalde de Barcelona, Joan Clos, record¨® ayer otras discrepancias: el Ayuntamiento quiere metro en Nou Barris, Zona Franca y el aeropuerto. El Gobierno catal¨¢n rechaza las tres demandas. Ventura ya propuso en marzo aplazar las discusiones sobre el PDI hasta despu¨¦s de las elecciones. Xavier Casas, teniente de alcalde barcelon¨¦s, defendi¨® que las elecciones no terminan en junio:habr¨¢ otras en oto?o (auton¨®micas) y otras a¨²n (las generales) el pr¨®ximo a?o, por lo que no parec¨ªa oportuno aplazar las decisiones hasta el a?o 2000. No hubo aplazamiento, pero como si lo hubiera habido. Las posturas son tan distantes que, esta misma semana, Jordi Prat, director de la ATM, expresaba su pesimismo ante la posibilidad de que el PDI pudiera ser aprobado pronto. Prat utiliz¨® una expresi¨®n optimista para ello, al afirmar que se estaba hablado de obras a 10 a?os vista y por ello desaconsejaba decisiones apresuradas. Prat aseguraba que basta con que el PDI est¨¦ listo en el primer semestre del a?o que viene. El problema ya no es de fechas: el pacto entre el Gobierno catal¨¢n y los vecinos de Nou Barris, entiende el Ayuntamiento, es un hecho consumado que hace in¨²tiles los acuerdos posteriores y condiciona un PDI que se quer¨ªa pactado.