Antoni Garc¨ªa Coma Decano del Colegio de Ingenieros de Caminos de Catalu?a

Pregunta. ?Qu¨¦ opina del trazado del AVE en Catalu?a? Respuesta. El dise?o y construcci¨®n del AVE representa un reto tecnol¨®gico de primera magnitud, puesto que es la primera l¨ªnea en el mundo concebida para circular a 350 kil¨®metros por hora. El concepto de calidad en el transporte ferroviario no se basa en la distancia que recorrer, sino en el tiempo de recorrido. Por tanto, la velocidad dise?ada es fruto de esta reflexi¨®n que garantiza, sin duda, el ¨¦xito de su funcionamiento. El trazado responde a la necesidad de vertebraci¨®n del territorio y, en concreto, a la conexi¨®n de las cuatro capitales catalanas entre s¨ª, con el resto del Estado y de Europa, mediante un sistema de transporte que d¨¦ respuesta a la demanda prevista y con la mejor integraci¨®n medioambiental. P. ?C¨®mo ve el calendario de las obras? R. El avance de los trabajos de construcci¨®n garantiza el cumplimiento de los plazos previstos. Las obras del tramo Madrid-Lleida se encuentran muy avanzadas, incluso algunos subtramos est¨¢n ya terminados a nivel de plataforma. P. ?Qu¨¦ opina sobre la idoneidad del AVE? R. La nueva l¨ªnea es la respuesta a la demanda de servicio de transporte de calidad que el ciudadano demanda. Es la herramienta vertebradora de una nueva generaci¨®n de servicios ferroviarios, complementaria a la existente. En efecto, por la nueva l¨ªnea no s¨®lo circular¨¢n los trenes de alta velocidad, sino que tambi¨¦n ser¨¢ utilizada por los servicios regionales, de largo recorrido y de transporte de mercanc¨ªas hacia Europa. La introducci¨®n del ancho internacional y su conexi¨®n con la red europea acabar¨¢ con el aislamiento de nuestra red ferroviaria.