AESA de Puerto Real para las protestas tras evitar dos despidos y pactar primas

Los 1.400 trabajadores de Astilleros Espa?oles (AESA) en Puerto Real (C¨¢diz) han concluido la semana sin nuevas protestas despu¨¦s de que el mi¨¦rcoles cerraran varios acuerdos -que nada tienen que ver con la carga de trabajo- con la direcci¨®n. Tras cinco cortes del Puente Carranza, con el consiguiente colapso de las comunicaciones en la Bah¨ªa, la compa?¨ªa naval ha anulado el despido previsto de dos trabajadores y ha accedido a pagar una parte de la prima de resultados pactada para 1998.

La naval ha cambiado los dos despidos por una suspensi¨®n de empleo y sueldo de 40 d¨ªas. Estos trabajadores, que llevaban varios meses de baja, fueron sorprendidos fuera de su casa haciendo lo que una fuente de Astilleros calific¨® de "vida normal". Fuentes sindicales han criticado que AESA se sirva de detectives privados para controlar a los trabajadores de baja, aunque expertos consultados avalan la legalidad del sistema y su "utilidad" judicial. La negociaci¨®n tambi¨¦n ha girado sobre el impago de una prima de resultados pendiente del ejercicio de 1998. Los trabajadores entienden que el pago deb¨ªa producirse en funci¨®n de las ventas cerradas por la factor¨ªa y la empresa sosten¨ªa que se abonar¨ªa en funci¨®n de los resultados econ¨®micos (16.000 millones en p¨¦rdidas). AESA se compromete ahora a pagar parte de la prima si en 1999 se cumplen los plazos de entrega de los buques en construcci¨®n. El tercer factor que ha condicionado las protestas ha sido la situaci¨®n del sector auxiliar (1.500 trabajadores en la factor¨ªa puertorreale?a y otro millar en la de C¨¢diz), con cifras hist¨®ricas de subcontrataci¨®n. La direcci¨®n asume un documento presentado por el comit¨¦ en el que se exigen determinadas mejoras para estos empleados. Por ¨²ltimo, los trabajadores tambi¨¦n han expresado su preocupaci¨®n por la falta de cartera de pedidos a medio plazo.