El PSOE recopila hasta 100 incumplimientos del Gobierno regional del Partido Popular

El PSOE ha repasado los cuatro a?os de gesti¨®n del Gobierno de Alberto Ruiz-Gallard¨®n. El mandatario del PP, naturalmente, sale mal parado del an¨¢lisis socialista. Jaime Lissavetzky, secretario general de la Federaci¨®n Socialista Madrile?a (FSM), asegur¨® ayer que ha elaborado un documento con 100 incumplimientos del presidente regional. Entre ellos, su "pol¨ªtica err¨¢tica" respecto a Barajas. "Gallard¨®n", seg¨²n Lissavetzky, "un d¨ªa dice que apoya la ampliaci¨®n de Barajas; al siguiente, lo contrario, y al posterior, cualquier cosa. Una burla".

El secretario general de la FSM destac¨® ayer en la Asamblea de Madrid que proximamente presentar¨¢ un documento con 100 incumplimientos de Alberto Ruiz-Gallard¨®n. Lissavetzky critic¨® al mandatario regional por cambiar continuamente de opini¨®n sobre el aeropuerto de Barajas y su futuro. Seg¨²n manifest¨® el secretario general socialista, la FSM editar¨¢ un d¨ªptico con los 100 incumplimientos de Ruiz-Gallard¨®n. En este documento se destacar¨¢n "las contradicciones y maneras de cambiar de criterio del presidente regional". "Yo quiero tener una presidenta [en referencia a la candidata del PSOE-Progresistas, Cristina Almeida] que diga lo que quiere hacer y que lo haga".Cuarta y quinta pistas

Lissavetzky arremeti¨® contra el gobernante madrile?o por afirmar, en una entrevista a CNN +, que no es partidario de ampliar Barajas con dos pistas, ya que "hace s¨®lo unos meses dijo s¨ª a estas ampliaciones".

Lissavetzky, que ocupa el n¨²mero dos de la lista auton¨®mica PSOE-Progresistas, destac¨® ayer que Ruiz-Gallard¨®n "cambia ahora de opini¨®n sobre Barajas, porque coyunturalmente le viene bien y porque se ha dado cuenta de que, por razones electorales, decir lo contrario no vende".

Jaime Lissavetzky recuerda que el 13 de abril de 1997, el presidente de la Comunidad de Madrid se mostr¨®, durante una comparecencia parlamentaria, contrario a la construcci¨®n de un aeropuerto en el municipio de Campo Real y explic¨® que el ¨²nico aeropuerto que necesitaba Madrid ya estaba constru¨ªdo: Barajas.

El 11 de noviembre de 1998, el mandatario regional cambi¨® de opini¨®n. Apoy¨® ampliar al m¨¢ximo Barajas y construir posteriormente el nuevo aeropuerto de Campo Real.

El 15 de enero de 1999, Ruiz-Gallard¨®n se mostr¨® favorable a ampliar Barajas a cuatro pistas, pero obvi¨® referirse al segundo aer¨®dromo. Al d¨ªa siguiente estuvo de acuerdo con aprovechar las actuales infraestructuras de Barajas mientras se constru¨ªa Campo Real. El pasado jueves, en la citada entrevista televisiva, Ruiz-Gallard¨®n afirm¨® que se opon¨ªa directamente a ampliar Barajas y que prefer¨ªa construir las instalaciones aeroportuarias de Campo Real.

"Yo creo que no le queda ninguna opci¨®n por probar", brome¨® Lissavetzky, quien asegur¨® que el presidente de la Comunidad de Madrid ha vuelto a cambiar de opini¨®n en los ¨²ltimos d¨ªas (no ampliar Barajas y construir Campo Real) para no tener que enfrentarse con los vecinos de los municipios cercanos a Barajas.

El PSOE dice que su postura es, en cambio, mucho m¨¢s clara que la de su oponente pol¨ªtico. "Decimos s¨ª al segundo aeropuerto, y no a la ampliaci¨®n de Barajas. Es absurdo gastar 250.000 millones en ampliarlo para luego tener que cerrarlo a toda prisa", arguyen.