La construcci¨®n del AVE emplear¨¢ a 20.000 trabajadores durante cinco a?os

La construcci¨®n del tren de alta velocidad (AVE) ocupar¨¢ a 20.000 trabajadores en Catalu?a cada a?o hasta que finalicen las obras, en el 2004. As¨ª lo asegur¨® ayer Emilio Garc¨ªa Gallego, presidente del ente p¨²blico Gestor de Infraestructuras Ferroviarias (GIF), dependiente del Ministerio de Fomento. El presidente de GIF a?adi¨® que el AVE entre Madrid, Barcelona y la frontera francesa supondr¨¢ una inversi¨®n total de 1,1 billones, de los que 600.000 millones corresponder¨¢n al tramo de Catalu?a. Garc¨ªa Gallego afirm¨® que se trata de la obra de mayor envergadura de esta comunidad.

El Ministerio de Fomento estima que la construcci¨®n del AVE ocupar¨¢ cada a?o a unas 20.000 personas desde el final de 1999 hasta el final del 2004. El presidente de GIF recalc¨® que estas cifras salen de "f¨®rmulas matem¨¢ticas" que tienen en cuenta la inversi¨®n y el tipo de construcci¨®n a realizar. El ministro de Fomento, Rafael Arias-Salgado, tambi¨¦n resalt¨® la importancia del proyecto. El ministro dijo en Guadalajara que esta l¨ªnea de AVE "es el proyecto de inversi¨®n m¨¢s importante del Gobierno de Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar para ¨¦sta y la pr¨®xima legislatura". El elevado nivel de empleo previsto para esta obra se justifica por las dificultades del terreno. La obra prev¨¦ la construcci¨®n de 75 viaductos y 23 t¨²neles. El compromiso sigue siendo que el AVE llegue a Lleida en el a?o 2002, aunque el trazado estar¨¢ listo un a?o antes para realizar pruebas. La llegada a la frontera francesa se mantiene para finales del 2004, seg¨²n el presidente de GIF. La construcci¨®n del AVE supondr¨¢ un empuje a la actividad del sector de la construcci¨®n y un freno al desempleo que los responsables del GIF ven dif¨ªcil de evaluar. El n¨²mero de parados registrados en las oficinas de empleo ascend¨ªa en Catalu?a al acabar el pasado mes de abril a 184.533 personas, el 6,85% de la poblaci¨®n activa. Medida en funci¨®n del n¨²mero de personas que declaran buscar empleo, la tasa de paro llega al 13%. El presidente del GIF hizo este anuncio durante unas jornadas econ¨®micas organizadas en Barcelona por el diario econ¨®mico Cinco D¨ªas y la consultora Arthur Andersen. El acto cont¨® con la presencia de los consejeros de la Generalitat Xavier Trias (Presidencia), Antoni Subir¨¤ (Industria), Ignasi Farreres (Trabajo), Artur Mas (Econom¨ªa) y Pere Macias (Pol¨ªtica Territorial y Obras P¨²blicas). El ministro de Industria y Portavoz del Gobierno, Josep Piqu¨¦, quien particip¨® en la clausura, invit¨® a los empresarios presentes a apostar por la innovaci¨®n tecnol¨®gica y por internacionalizar sus ventas. Dos horas y media El AVE permitir¨¢ cubrir el recorrido entre Madrid y Barcelona en "poco menos de dos horas y media frente a las m¨¢s de seis horas que se tarda en la actualidad", dijo el presidente de GIF. La velocidad punta ser¨¢ de 350 kil¨®metros por hora y la media de 270 kil¨®metros. En principio, est¨¢ descartado que empresas privadas puedan cofinanciar la inversi¨®n del AVE. El presidente de GIF asegur¨® que la obra se financiar¨¢ con ingresos procedentes de la privatizaci¨®n de empresas p¨²blicas, de fondos de cohesi¨®n de la Uni¨®n Europea y del cobro de un canon de uso a las compa?¨ªas que utilicen el nuevo trazado ferroviario. La financiaci¨®n de la Uni¨®n Europea podr¨ªa llegar hasta el 60% del coste de la obra, es decir, en torno a 660.000 millones de pesetas, seg¨²n el presidente de GIF. En las jornadas participaron empresarios de distintos sectores, como Antoni Pont, presidente de Borges; Josep Maria Pujol, presidente de Ficosa; Rafael Espa?ol,presidente de La Seda; Josep Ferrer Sala, presidente de honor de Freixenet, y Domingo Jaumandreu, consejero delegado en Espa?a de Sony. El consejero de Pol¨ªtica Territorial y Obras P¨²blicas, Pere Macias, afirm¨® que el AVE incrementar¨¢ la competitividad de las empresas. El objetivo: "Ser capaces de movernos con l¨ªneas tan competitivas como las que hay en toda Europa y de que nuestros productos puedan llegar en una noche a los mercados del ¨¢rea de Par¨ªs, as¨ª como transportar c¨®modamente a 1.500 personas desde el centro de Europa hasta nuestro pa¨ªs en tan s¨®lo ocho horas". "Eso significa ser competitivos", recalc¨® Macias. Por otra parte, la Generalitat prev¨¦ adjudicar este a?o obras, a trav¨¦s de la empresa p¨²blica Gesti¨®n de Infraestructuras (GISA), por valor de 63.000 millones de pesetas, 21.000 de los cuales ya han sido adjudicados durante el primer trimestre del a?o, seg¨²n el presidente de esta empresa, Francesc Boada.