Jordi Carrillo Gerente del consorcio Xarxa Viaria

?Qu¨¦ relaci¨®n hay entre Gelida y la autopista? R. Hasta hace pocos meses, de indignaci¨®n por unos peajes absolutamente excesivos y por la falta de acceso en direcci¨®n sur. Fueron estos asuntos los elementos esenciales, junto a otros relacionados con las comunicaciones, los que nos llevaron a constituir el consorcio Xarxa Viaria. Xarxa busc¨® toda la informaci¨®n posible para defender un planteamiento tan sencillo como que los usuarios de Gelida y Sant Sadurn¨ª pag¨¢ramos lo mismo que cualquier otro y no 500 millones de pesetas m¨¢s al a?o. ?Cu¨¢l es el papel de Gelida? R. La pr¨®rroga de cinco a?os de la concesi¨®n de ACESA en 1998 fue la gota que colm¨® el vaso. As¨ª naci¨® la declaraci¨®n de Gelida, que cuestiona el modelo de autopistas en Espa?a, la discriminaci¨®n entre los peajes de unas zonas y otras y el desbarajuste en la propia Catalu?a. Y exige la inversi¨®n que corresponda en transporte p¨²blico y en v¨ªas r¨¢pidas alternativas y gratuitas. ?C¨®mo ve el futuro? R. La declaraci¨®n de Gelida ha tenido cuatro virtudes. Primero: un planteamiento com¨²n que nos ha dado fuerza. Segundo: la participaci¨®n de representantes de todos los sectores sociales y entidades pol¨ªticas. Tercero: no haber optado por el todo o nada, sino por objetivos a corto, medio y largo plazo que han hecho posibles acuerdos y que muy probablemente permitir¨¢n llegar a final de a?o con todos los tramos por debajo de las 10 pesetas por kil¨®metro. Cuarto: a ninguna Administraci¨®n se le ocurre ya plantear nuevas pr¨®rrogas de las concesiones.