Renault ficha como nuevo "n¨²mero dos" al presidente de la espa?ola Seat

El presidente del comit¨¦ ejecutivo de Seat, Pierre Alain de Smedt, ha abandonado la filial de Volkswagen para incorporarse a la compa?¨ªa automovil¨ªstica francesa Renault. De Smedt, al que se consideraba en Volkswagen como el art¨ªfice de la recuperaci¨®n de Seat, se convertir¨¢ en segundo de Renault, tras su presidente, Louis Schweitzer. El nuevo fichaje de Renault sustituir¨¢ al brasile?o Carlos Ghosn, que abandon¨® la sede parisiense de Renault para dirigir en Tokio el proceso de alianza estrat¨¦gica entre la marca francesa y la nipona Nissan.

De Smedt present¨® en marzo unos resultados de Seat con unos beneficios que crecieron un 121%, hasta 24.462 millones de pesetas, y anunci¨® que Seat invertir¨¢ 350.000 millones hasta el 2003 para renovar su actual oferta de modelos.

En la recuperaci¨®n de Seat ha desempe?ado un papel clave la exportaci¨®n, que supuso 549.000 millones del total de 827.534 millones facturados por la empresa el a?o pasado. En el ¨²ltimo a?o se calcula que Volkswagen pudo obtener de su filial Seat una rentabilidad sobre el capital del 15,6%.

El belga Pierre Alain de Smedt hab¨ªa sonado incluso como futuro vicepresidente del grupo aleman Volkswagen. Ayer, sin embargo, Seat anunci¨® en un comunicado que De Smedt se marchaba "por voluntad propia".

De Smedt, que era un hombre de larga trayectoria internacional dentro del grupo Volkswagen, pudo sentirse defraudado en sus expectativas dentro de la remodelaci¨®n anunciada en las altas esferas del grupo alem¨¢n.

En el fichaje por Renault ha desempe?ado un papel esencial su experiencia en Seat y en el mercado espa?ol, se?alan fuentes de la empresa francesa. La alianza Renault-Nissan (concretada mediante la adquisici¨®n del 35% del capital de Nissan Motor Co.) tiene innumerables efectos complementarios, pero plantea sus principales problemas en Espa?a.

En territorio espa?ol es donde ambas marcas tienen estructuras industriales y modelos en competencia muy directa. FASA-Renault, en Espa?a, es la primera filial internacional del grupo franc¨¦s, y, como expuso su presidente en el Sal¨®n del Autom¨®vil de Barcelona, la planta de Nissan en Barcelona est¨¢ "infrautilizada". Renault tambi¨¦n anunci¨® que invertir¨¢ 164.000 millones hasta el a?o 2003 en Espa?a.

De Smedt ser¨¢ sustituido en Seat por Bruno Adelt, hasta ahora presidente del consejo de administraci¨®n y miembro del consejo de Volkswagen. De Smedt lleg¨® a la c¨²pula de Seat en enero de 1997, en sustituci¨®n de Juan Llorens.