La Generalitat adjudica el proyecto de tranv¨ªa de Nou Barris en contra del Ayuntamiento

El Gobierno catal¨¢n dio ayer un nuevo paso en la guerra del metro al adjudicar la redacci¨®n del proyecto del tranv¨ªa de Nou Barris, contra la opini¨®n del Ayuntamiento de Barcelona. El plan, sin embargo, cuenta con la aceptaci¨®n de los vecinos, convencidos de que m¨¢s vale p¨¢jaro en mano que metro volando. El proyecto estar¨¢ redactado en un plazo de cuatro meses.

En la ¨²ltima reuni¨®n de t¨¦cnicos de la Autoridad del Transporte se hab¨ªa llegado a un acuerdo sobre qu¨¦ obras hab¨ªa que ir redactando. Se pact¨®, seg¨²n diversas fuentes, trabajar en aquellas en las que hab¨ªa acuerdo, entre las que no estaba el tranv¨ªa de Nou Barris. La adjudicaci¨®n ayer por parte del Departamento de Pol¨ªtica Territorial de la elaboraci¨®n del proyecto dej¨® at¨®nito al gobierno municipal, cuyos miembros declinaron hacer declaraciones al respecto. El acuerdo sobre el tranv¨ªa inclu¨ªa una cl¨¢usula seg¨²n la cual s¨®lo se actuar¨ªa en la obra si ¨¦sta no significaba un impedimento para la futura construcci¨®n de un metro de verdad (el Gobierno catal¨¢n se refiere al tranv¨ªa siempre como metro ligero). Estas condiciones no se cumplen de momento, seg¨²n los t¨¦cnicos municipales. El Ayuntamiento de Barcelona cree que el acuerdo de los vecinos se debe a que ¨¦stos creen que si no logran ahora el tranv¨ªa se quedar¨¢n sin nada. Por el contrario, el municipio sostiene que esta obra es la garant¨ªa de que el metro de Nou Barris dejar¨¢ de ser prioritario. El proyecto cuya redacci¨®n fue adjudicada ayer es para la construcci¨®n de un tranv¨ªa que enlace Trinitat Nova con Can Cuy¨¤s (una especie de nueva Ciutat Meridiana construida en Montcada). La inversi¨®n prevista se sit¨²a en una cantidad que oscila entre los 5.000 y los 6.000 millones de pesetas para construir una l¨ªnea de "metro ligero" con veh¨ªculos cuya capacidad se sit¨²a entre 1.000 y 1.200 pasajeros por hora. El trayecto, si finalmente el proyecto se lleva a cabo, tendr¨ªa cuatro estaciones: Trinitat Nova, Torre Bar¨®-Vallbona, Ciutat Meridiana y Can Cuy¨¤s, ya en el t¨¦rmino municipal de Montcada i Reixac. El servicio est¨¢ previsto con una frecuencia de cada cinco minutos, equivalente a la que tiene en estos momentos la l¨ªnea 4 de metro. La redacci¨®n del proyecto ha sido encargada a dos empresas: Europroject y Artdenuy Ingenier¨ªa. Esta ¨²ltima es una uni¨®n temporal de empresas. El Departamento de Pol¨ªtica Territorial adjudic¨® tambi¨¦n obras en el aparcamiento de Valldoreix, junto a la estaci¨®n de los Ferrocarrils de la Generalitat, y trabajos de mejora en la estaci¨®n del metro de Fontana (l¨ªnea 3) que permitan, entre otras cosas, el acceso en ascensor a los andenes para las personas de movilidad reducida.