Portabella critica que el Gobierno act¨²e al margen del Ayuntamiento

VIENE DE LA P?GINA 1 Jordi Portabella, cabeza de lista de ERC al Ayuntamiento de Barcelona, calific¨® ayer de "desacertada" la decisi¨®n del Gobierno catal¨¢n de adjudicar el proyecto de metro ligero o tranv¨ªa de Nou Barris. Portabella asegur¨® que es partidario de construir un metro convencional porque permite, dijo, una frecuencia mayor al disponer de doble v¨ªa y no de v¨ªa ¨²nica como ser¨¢ el caso del veh¨ªculo ahora proyectado. Adem¨¢s, a?adi¨® Portabella, "no puede ser construido un medio de transporte en Barcelona sin que est¨¦ consensuado con el Ayuntamiento". "A Nou Barris tiene que llegar un metro y no un tranv¨ªa", asegur¨® la cabeza de lista de IC-V, Imma Mayol. No obstante, reconoci¨® que hay una dificultad: "El Gobierno catal¨¢n ha actuado con la complicidad de las asociaciones de vecinos, con su apoyo". Pese a ello, Mayol sostiene que se trata de un error de los vecinos y agrega que hay que trabajar por un metro convencional. Pero advierte de que hay un segundo frente: el pol¨ªtico. "El Gobierno catal¨¢n ha actuado al margen de la ATM. Yo cre¨ªa que se iba a iniciar un nuevo periodo con un estilo diferente, pero ya veo que no. El propio presidente de la Generalitat, Jordi Pujol, reconoci¨® el d¨ªa sin coches que hab¨ªa invertido poco en transporte en Barcelona, y a la primera decisi¨®n hacen rebajas", dijo, antes de concluir: "Esta nueva etapa no empieza nada bien". Antonio Ainoza, por parte del PP, expres¨® tambi¨¦n su malestar ante el hecho de que el Gobierno catal¨¢n hubiera actuado sin di¨¢logo y al margen de la Autoridad del Transporte, al tiempo que se mostraba partidario del metro convencional. Este diario trat¨® ayer de conocer la posici¨®n del grupo municipal de CiU, sin conseguirlo. Obras en el 2001 Enric Tic¨® justific¨® el haber actuado al margen de la ATM. "Con esta decisi¨®n hacemos posible que en el a?o 2001 empiecen las obras. De lo contrario, no podr¨ªamos hacer nada porque entre que se encarga el proyecto y se empiezan las obras pasan al menos dos a?os", dijo. Los grupos presentes en la ATM han pactado ya nueve proyectos, pero no el de Nou Barris, cuyo proyecto ha encargado el Gobierno catal¨¢n. Tic¨®, al ser preguntado por qu¨¦ no hab¨ªa encargado alguno de los nueve proyectos pactados, respondi¨® que ninguno de ellos es firme, en la medida en que no ha sido aprobado definitivamente el Plan Director de Infraestructuras (PDI) que los engloba y, por tanto, prefer¨ªa esperar al acuerdo definitivo. Tic¨® insisti¨® en que los problemas en la ATM no proced¨ªan del Gobierno catal¨¢n, sino del Ayuntamiento de Barcelona y record¨® que, en ¨²ltima instancia, aqu¨¦l es el responsable del transporte en Catalu?a y, como tal, hab¨ªa actuado en esta ocasi¨®n. Refiri¨¦ndose al Ayuntamiento, Tic¨® afirm¨®: "Ellos piensan, nosotros pagamos".