El PP autorizar¨¢ la tercera gran escombrera de Madrid dentro del parque regional del Sureste
Todos los escombros de la ciudad de Madrid tienen desde hoy un ¨²nico destino: el vertedero de La Fortuna, en la carretera de Valencia (N-III). El otro dep¨®sito de residuos inertes, junto a Mercamadrid, ya est¨¢ colmado y deja de admitir cascotes. La escasez de recintos acabar¨¢ en oto?o: entonces se abrir¨¢ una segunda escombrera, en Valdeming¨®mez. En los pr¨®ximos d¨ªas, el Gobierno regional, del PP, autorizar¨¢ un tercer vertedero muy cerca del anterior y, como ¨¦l, dentro del parque regional del Sureste. El eje de la N-III consolida su exclusiva sobre el transporte y alojamiento de los desechos capitalinos.
A partir de este lunes, Madrid s¨®lo cuenta con una escombrera, en el kil¨®metro 12,5 de la carretera de Valencia. Enrique Calvente, responsable de la empresa que gestiona el vertedero sur, ubicado junto a Mercamadrid, confirma que desde hoy no se admitir¨¢n m¨¢s camiones de escombro. "El recinto ya est¨¢ colmatado. S¨®lo permitiremos dep¨®sitos de tierras que emplearemos en la regeneraci¨®n y forestaci¨®n del ¨¢rea", puntualiza. Esta clausura se suma a la de Las C¨¢rcavas, hace poco m¨¢s de un a?o, que dej¨® a la zona norte sin escombrera. La reducci¨®n a uno del n¨²mero de vertederos de cascotes ha levantado las protestas de la Agrupaci¨®n de Transportistas de Contenedores de la Comunidad de Madrid (Atrascom). Su presidente, Javier D¨ªaz, teme tres consecuencias inmediatas: el incremento de los costes de traslado de los residuos (por el aumento de distancia y tiempo), el auge de los vertidos ilegales y la congesti¨®n de la carretera de Valencia.
Por la N-III, que dispone de dos carriles por calzada, circulan ahora unos 800 camiones diarios rumbo a la escombrera de La Fortuna. Seg¨²n diversas fuentes, la cifra se duplicar¨¢ desde hoy con los veh¨ªculos que dejar¨¢n de acudir al vertedero sur.
Los m¨¢rgenes de la carretera de Valencia se aprestan adem¨¢s a acoger dos nuevas escombreras. El concejal de Medio Ambiente, Adriano Garc¨ªa-Loygorri, conf¨ªa en que en oto?o entre en funcionamiento un segundo recinto para cascotes: el de la empresa Vertresa en Valdeming¨®mez (junto al basurero). Est¨¢ ubicado en del parque regional del Sureste.
Un calendario similar maneja Ignacio L¨®pez-Galiacho, director general de Calidad Ambiental de la Consejer¨ªa de Medio Ambiente, encargada de aprobar la apertura de ese tipo de instalaciones. "El de Valdeming¨®mez es el ¨²nico vertedero nuevo que ya est¨¢ autorizado, pero a¨²n no se han finalizado los trabajos de habilitaci¨®n", explica. No hay dos sin tres: "En los pr¨®ximos d¨ªas autorizaremos una tercera escombrera, en la finca Salmedina", se?ala el director general de Calidad Ambiental. Este dep¨®sito de cascotes, al noroeste de Valdeming¨®mez y dentro del recinto del parque regional del Sureste, podr¨ªa comenzar a funcionar antes de final de a?o, calculan en la consejer¨ªa. Ser¨¢ la tercera escombrera activa en el entorno de la carretera de Valencia.
L¨®pez-Galiacho puntualiza que el nuevo proyecto de vertedero de cascotes ya cuenta con el visto bueno del patronato del parque, pero los ecologistas matizan la cuesti¨®n. "Se aprob¨® sin que hubiera debate", lamenta el representante ecologista en el citado patronato, Miguel Fl¨®rez. Reconoce que la zona del tercer vertedero no tiene gran valor ambiental, pero plantea una cuesti¨®n: "Si el Gobierno regional crea un parque regional para proteger una zona, ?por qu¨¦ se empe?a en agredirla?". Desde el grupo Ecologistas en Acci¨®n, Santiago Mart¨ªn Barajas lamenta la "injusticia social" que supone instalar todos los vertederos en la misma zona, en torno a la N-III. "Hay que repartir las infraestructuras desagradables", sostiene.
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