12 controladores civiles relevan a los militares en la torre de Manises con tres d¨ªas de antelaci¨®n

La aviaci¨®n militar se despidi¨® ayer de Manises con las acrobacias de una escuadrilla de cazas. La ceremonia la presidi¨® el Jefe del Estado Mayor del Aire, Juan Antonio Lombo, quien firm¨® la orden de desmantelamiento de la base, que culmin¨® ayer, y el traslado de sus aviones F-1 a Albacete para "racionalizar gastos" ante su "falta de presupuesto". Quedan atr¨¢s 44 a?os de historia de la primera base espa?ola que acogi¨® cazas reactores. Mientras se celebraba el acto, 12 controladores civiles relevaban a los militares en la torre con tres d¨ªas de antelaci¨®n.

A media ma?ana reemplazaron a los controladores militares una docena de civiles con varios a?os de experiencia en las torres de Girona, Almer¨ªa, Vitoria, Reus o Sabadell. Aeropuertos con una complejidad de tr¨¢fico a¨¦reo similar al de Manises, al mezclar a diario los vuelos de control visual e instrumental y los de aproximaci¨®n. La pr¨®xima semana llegar¨¢n otros tres controladores curtidos en otras torres. De estos 15, 12 vienen en comisi¨®n de servicio hasta octubre, cuando est¨¦n formados los 10 controladores reci¨¦n salidos de la escuela de Senasa que les sustituir¨¢n. Los tres restantes, uno de ellos natural de Manises, se quedar¨¢n en el aer¨®dromo valenciano. El coronel jefe de la base, Antonio R¨ªos Dom¨ªnguez, se quej¨® de que las denuncias sobre la supuesta falta de seguridad en el tr¨¢fico a¨¦reo durante esta transici¨®n s¨®lo se debieron a los "intereses" de los controladores militares, que "intentaron quedarse en esta torre". A las 9.30 se concentraron con pancartas en la puerta de la base un centenar de trabajadores civiles. El portavoz sindical, Gregorio Adri¨¢n, dijo que est¨¢n descontentos con sus nuevos destinos: les han ofrecido plazas en otros cuarteles valencianos, pero las plazas son de "inferior categor¨ªa" a las que desempe?an ahora. "Hay 74 t¨¦cnicos operativos y s¨®lo nos ofrecen 18 plazas de este tipo, lo que quieren es que nos vayamos a otras bases a¨¦reas donde tienen escasez de personal", protest¨® Adri¨¢n. Al concluir la ceremonia le plante¨® sus quejas al coronel y ¨¦ste le replic¨® que les comprend¨ªa pero que no estaba en sus manos solucionar el problema. Los trabajadores anuncian que continuar¨¢n sus protestas en septiembre ante la Delegaci¨®n de Defensa. Cesi¨®n a Aena Un comandante del Ej¨¦rcito del Aire se quedar¨¢ en los pr¨®ximos d¨ªas en Manises para guiar a los nuevos due?os de los terrenos, el ente p¨²blico Aena. Porque el Ministerio de Defensa le ha cedido la mayor¨ªa del suelo a Fomento, salvo las residencias de oficiales y suboficiales, con sus zonas deportivas y ajardinadas, que utilizar¨¢ como alojamiento y club social para los oficiales del Ej¨¦rcito de Tierra. Pero la mayor parte del suelo se destinar¨¢ a ampliar el aeropuerto. El terreno militar est¨¢ ocupado por un aparcamiento, en el que caben unas 40 aeronaves civiles medianas, y seis hangares que podr¨ªan ser alquilados a las compa?¨ªas a¨¦reas para que reparen sus aviones. Aena estudia dedicar parte del suelo a las instalaciones de carga o a crear la segunda pista. En su discurso, el coronel R¨ªos record¨® las 250.000 horas de vuelo que han efectuado desde 1955 los aviones Sabre, Mirage III y F-1 de Manises. En el ep¨ªlogo de este medio siglo de historia arriaron por ¨²ltima vez la bandera y entregaron el estandarte del Ala 11 (el halc¨®n, la avutarda y el mirlo, con el lema: "Vista, suerte y al toro") a la la base de Mor¨®n.