Fomento encarga un estudio para un tren r¨¢pido que cubrir¨¢ el viaje entre Madrid y Toledo en 25 minutos

El Ministerio de Fomento ha encargado un estudio a la empresa de ingenier¨ªa Ineco para determinar si es factible enlazar Madrid y Toledo mediante una l¨ªnea de tren de altas prestaciones, que podr¨ªa cubrir el trayecto entre ambas capitales, sin paradas intermedias, en apenas 25 o 26 minutos. Este proyecto, seg¨²n inform¨® ayer la cadena Ser, contar¨ªa con la ventaja de que la Uni¨®n Europea lo financiar¨ªa con unos 4.000 millones de pesetas sobre un coste total previsto de 10.000 millones.El tren a Toledo se perfila as¨ª como un hipot¨¦tico primer paso de la nueva l¨ªnea r¨¢pida Madrid-Lisboa, una idea que ven con muy buenos ojos los presidentes regionales de Madrid, Castilla-La Mancha y Extremadura, Alberto Ruiz-Gallard¨®n (PP) y los socialistas Jos¨¦ Bono y Juan Carlos Rodr¨ªguez Ibarra, respectivamente. Sin embargo, a¨²n no hay acuerdo con el Gobierno portugu¨¦s sobre el modelo para enlazar con l¨ªneas de alta velocidad Portugal, Espa?a y Francia, seg¨²n fuentes conocedoras de las negociaciones.

El recorrido desde Atocha hasta la estaci¨®n toledana de Santa B¨¢rbara ser¨ªa relativamente sencillo, seg¨²n los planes que maneja Fomento. En concreto, los trenes aprovechar¨ªan la l¨ªnea del AVE Madrid-Sevilla en los tramos horarios en que no es utilizada, y bastar¨ªa con crear un ramal de enlace con Toledo desde alg¨²n punto al sur de Aranjuez. De esta manera, las dos ciudades quedar¨ªan conectadas con apenas 15 kil¨®metros nuevos de v¨ªa, una peculiaridad que abarata notablemente el proyecto.

Turistas y trabajadores

En la actualidad, el servicio m¨¢s r¨¢pido que presta Renfe desde Madrid hasta la capital castellano-manchega tarda una hora y dos minutos, con varias paradas intermedias, en recorrer estos cerca de 70 kil¨®metros. A juicio del alcalde toledano, Jos¨¦ Manuel Molina, el nuevo trazado, con trenes lanzadera, incrementar¨ªa el n¨²mero de turistas que visitan su ciudad en cerca de dos millones al a?o. Adem¨¢s, la infraestructura ser¨ªa de especial utilidad para los cientos de vecinos de Toledo que cada ma?ana suben al tren para acudir a su puesto de trabajo en Aranjuez, los pol¨ªgonos industriales de Getafe o el centro de Madrid.El vicepresidente regional y consejero de Obras P¨²blicas, Luis Eduardo Cort¨¦s, se mostr¨® ayer abiertamente partidario de este proyecto. "Ese enlace ferroviario es t¨¦cnicamente sencillo, se puede construir por un precio muy razonable y ser¨ªa muy beneficioso para las dos ciudades. El Gobierno de Madrid lo apoyar¨¢ sin reservas", anunci¨®.