Todos contra Makinen
El escepticismo de Sainz contrasta con las grandes expectativas de Seat
Cuando uno es el campe¨®n del mundo habiendo conquistado el t¨ªtulo en las tres ¨²ltimas temporadas, cuando este a?o va l¨ªder del Mundial con 11 puntos de ventaja y cuando adem¨¢s corre en casa, en un rally que ha ganado en sus cinco ediciones anteriores, se entiende que se encuentre en el punto de mira de todos los rivales. Ocurre este fin de semana, a partir de hoy, con Tommi Makinen (Mitsubishi) en el Rally de Finlandia.Entre los que ans¨ªan derrotar al ¨ªdolo finland¨¦s est¨¢ Carlos Sainz (Toyota), que necesita recortar la ventaja de ¨¦ste si quiere luchar por el campeonato. Ahora es tercero, a 16 puntos del l¨ªder. Pero parte sin mucho ¨¢nimo. "Nuestro coche no progresa al ritmo de los otros", reconoce el piloto madrile?o, uno de los pocos no finlandeses que han ganado esta carrera.
En la jornada oficial de entrenamientos, Sainz comprob¨® como la ventaja sigue siendo de Makinen. Tambi¨¦n vio que la sorpresa puede darla la Seat, que estrena una nueva evoluci¨®n del C¨®rdoba World Rally Car en manos de los locales Rovanpera y Gardemeister.
El Rally de Finlandia es la d¨¦cima prueba de la temporada. Despu¨¦s quedar¨¢n por correrse cuatro carreras (China, Sanremo, Australia y Gran Breta?a). Por tanto, otro triunfo de Makinen le colocar¨ªa cerca de renovar el t¨ªtulo. No obstante, el sistema de puntuaci¨®n que se aplica en este rally, avance de lo que la Federaci¨®n Internacional planea para el 2000, puede permitir que una derrota no sea decisiva. El vencedor sumar¨¢, como siempre, 10 puntos; el segundo, 6; el tercero, 4; el cuarto, 3; el quinto, 2 y el sexto, 1. Pero adem¨¢s, y ¨¦sta es la diferencia, el ¨²ltimo tramo cronometrado, retransmitido por televisi¨®n, tambi¨¦n repartir¨¢ puntos (3, 2 y 1 a los tres primeros del tramo). Y no s¨®lo eso, sino que en ¨¦l podr¨¢n participar todos los coches oficiales, aunque hayan abandonado el rally.
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