Un operario muere intoxicado en un dep¨®sito de anticongelante de Barajas

Salustiano Zama Montero, de 40 a?os, trabajador de una subcontrata del aeropuerto de Barajas, falleci¨® ayer al inhalar los vapores que desprend¨ªa un dep¨®sito aeroportuario cargado con glicol, l¨ªquido que se emplea para descongelar las pistas. El operario, que se introdujo en el pozo para medir la cantidad de anticongelante, se desmay¨® por las emanaciones del producto y cay¨® al interior del pozo. Lleg¨® a¨²n con vida a la enfermer¨ªa, pero falleci¨® antes de ser trasladado a un hospital.

Al mediod¨ªa de ayer, seg¨²n fuentes de AENA, Salustiano Zama se introdujo en una arqueta del dep¨®sito de glicol, l¨ªquido anticongelante con el que se roc¨ªan las pistas y las aeronaves del aeropuerto de Barajas. Zama iba a comprobar el nivel del pozo. El operario baj¨® por las escaleras mientras otro compa?ero le esperaba en la superficie. Sin embargo, seg¨²n AENA, el trabajador, perteneciente a una subconrata de la empresa ACS, se introdujo en el registro sin llevar una mascarilla de protecci¨®n.Los vapores provenientes del glicol le hicieron perder el conocimiento. Zama se precipit¨® inconsciente al interior del pozo.

Rescate

Su cuerpo inerte fue rescatado por sus compa?eros, que lo trasladaron en un coche a la enfermer¨ªa del aeropuerto de Barajas. Salustiano no sali¨® con vida del botiqu¨ªn, pese a los intentos de reanimaci¨®n de los m¨¦dicos.La direcci¨®n del aeropuerto de Barajas tuvo conocimiento del accidente laboral "cuando fue requerida la asistencia del equipo m¨¦dico, que no pudo hacer nada por salvar la vida de este trabajador, que muri¨® por asfixia", seg¨²n AENA.

A las tres de la tarde, el titular del Juzgado de Instrucci¨®n n¨²mero 7 de Madrid orden¨® el levantamiento del cad¨¢ver y su traslado al Instituto Anat¨®mico Forense. Hoy se le practicar¨¢ la autopsia.

Los compa?eros del fallecido estaban entristecidos y extra?ados. "No es normal que salgan esas emanaciones del pozo. Adem¨¢s, no hab¨ªa mucho nivel en el interior", coment¨® un trabajador del aeropuerto. Salustiano hab¨ªa realizado la misma maniobra en varias ocasiones sin sufrir ning¨²n da?o, explicaron otros trabajadores.

El pozo de registro donde ocurri¨® el accidente est¨¢ situado al final de la tercera pista de Barajas. Fue construido el a?o pasado. Tiene tres metros de profundidad. La boca es de 80 cent¨ªmetros y su fondo tiene un di¨¢metro de metro y medio.

Seg¨²n fuentes policiales, el pozo estaba ayer tarde precintado. T¨¦cnicos de Barajas aseguraron que la operaci¨®n de control del dep¨®sito se ha efectuado "en numerosas ocasiones sin que se produjese ning¨²n percance". El glicol es un producto qu¨ªmico que posee grupos alcoh¨®licos empleados para descongelar las pistas y los aviones.

?ste es el segundo accidente laboral grave que se produce en los dos ¨²ltimos a?os en las obras de ampliaci¨®n del aeropuerto de Barajas. En noviembre de 1997, un trabajador de 50 a?os perdi¨® las dos piernas mientras trabajaba en las obras de la tercera pista. Un volquete le pas¨® por encima. Con este accidente mortal, son ya 39 los trabajadores muertos en lo que va de a?o en la regi¨®n, seg¨²n CCOO.