La primera l¨ªnea de metro financiada con fondos europeos llega a su meta

La l¨ªnea 8 de metro, que une Hortaleza (estaci¨®n Mar de Cristal) con el aeropuerto, alcanz¨® ayer su meta al inaugurarse el ¨²ltimo tramo de 1.400 metros que alcanza el pueblo de Barajas. Un 85% del coste de la ampliaci¨®n ha sido financiado con fondos europeos. El presidente regional, Alberto Ruiz-Gallard¨®n (PP), se felicit¨® por una obra que supone la "transformaci¨®n de Madrid". Los vecinos reclamaron autobuses para ir al hospital de Ram¨®n y Cajal, porque la l¨ªnea nueva "no soluciona el problema".

Los vecinos se quejan de que el metro llegue al distrito de Barajas pasando por debajo de barrios importantes, como la Alameda de Osuna, sin abrir una estaci¨®n que les permita utilizarlo. El vicepresidente regional, Luis Eduardo Cort¨¦s, explic¨® que la l¨ªnea 8 est¨¢ pensada para comunicar r¨¢pidamente el centro de la capital con el aeropuerto (aunque todav¨ªa queda muy lejos del centro), sin paradas intermedias. "As¨ª son las condiciones que nos impuso Europa para financiar la obra", dijo. En el futuro, esta l¨ªnea (Mar de Cristal, Campo de las Naciones, Aeropuerto y Barajas-Pueblo) se alargar¨¢ para llegar a Nuevos Ministerios parando en una estaci¨®n intermedia (Colombia). Tambi¨¦n abrir¨¢ una puerta en la nueva terminal del aeropuerto. Cuando est¨¦ terminada, en el 2002, habr¨¢ costado cerca de 80.000 millones de pesetas. Ruiz-Gallard¨®n pidi¨® a los madrile?os que se comprometan "m¨¢s con la excepcional transformaci¨®n que experimenta Madrid con la ampliaci¨®n del metro". Cort¨¦s les pidi¨® otra cosa: "Que viajen por el mundo y comparen".