Las obras de acceso al circuito de Cheste causan atascos en la A-3

Las obras de ampliaci¨®n de la Autov¨ªa A-3 entre Valencia y Madrid a la altura de la localidad de Cheste, que se est¨¢n realizando para hacer frente a la avalancha de aficionados que acudir¨¢n el fin de semana del 18 y 19 de septiembre al circuito de motociclismo Ricardo Tormo, provocaron ayer retenciones de hasta dos kil¨®metros y medio en el tramo que discurre en direcci¨®n hacia Valencia. La construcci¨®n de un tercer carril en la autov¨ªa entre la salida de Cheste y la carretera de circunvalaci¨®n de Valencia, en ambos sentidos, es uno de los trabajos de acondicionamiento de los accesos al circuito, que incluyen tambi¨¦n cuatro conexiones desde la A-3 al trazado, para facilitar la salida de veh¨ªculos hacia la carretera principal. La autov¨ªa ser¨¢ uno de los principales medios elegidos por los aficionados al motociclismo que acudir¨¢n al circuito, que la jefatura provincial de tr¨¢fico cifr¨® en un principio en unas 200.000 personas. A pesar de las medidas adoptadas, desde Tr¨¢fico se dan por seguras las retenciones en la A-3, una autov¨ªa en la que es frecuente a lo largo de todo el a?o el tr¨¢fico denso los fines de semana, especialmente los domingos por la tarde, cuando numerosos valencianos vuelven de sus segundas residencias a la ciudad. De hecho, las retenciones son habituales tras las celebraciones de competiciones de motociclismo en circuitos como los de Montmel¨® (Barcelona) o Jerez, cuyo tiempo medio de evacuaci¨®n oscila entre las dos y las tres horas. En las proximidades de los circuitos, durante la celebraci¨®n de las carreras son frecuentes operaciones de tr¨¢fico especiales, como la que se practica en Jerez, donde para facilitar la salida de los aficionados se corta el segmento de la carretera nacional I lindante al circuito y se habilitan trazados alternativos. Sin embargo, el caso de Cheste es distinto al de otros circuitos. Todos los accesos desembocan en la autov¨ªa, por lo que desde Tr¨¢fico se apunta como soluci¨®n de futuro una salida directa hacia la carretera de circunvalaci¨®n que permita evacuar los veh¨ªculos con destino a Barcelona o Alicante.