Murueta acuerda con los trabajadores reflotar Astilleros Reunidos del Nervi¨®n

Cinco a?os despu¨¦s de cerrar sus instalaciones, las gradas de Astilleros Reunidos del Nervi¨®n (ARN) pueden volver a construir barcos. Astilleros Murueta, a trav¨¦s de la sociedad Bilbao Centro Naval (BCN), ha presentado una oferta a trabajadores y acreedores de 1.200 millones para recuperar su actividad de construcci¨®n naval. ARN, ubicado en la r¨ªa del Nervi¨®n, se encuentra en la actualidad en quiebra con un pasivo exigible cercano a los 15.000 millones de pesetas y ces¨® en su actividad tras entregar un buque maderero para Rusia.

La oferta de BCN supondr¨¢ al final la incorporaci¨®n de 120 trabajadores de la antigua ARN a partir del 2001, cuando el astillero recupere la licencia de construcci¨®n naval suspendida por los acuerdos alcanzados durante la quiebra de la sociedad. Los primeros operarios, unos 10, arrancar¨¢n con la actividad del astillero a primeros del a?o pr¨®ximo, seg¨²n el acuerdo alcanzado con las centrales sindicales. La propuesta de Bilbao Centro Naval deber¨¢ ser ratificada por la junta general de accionistas de ARN el pr¨®ximo d¨ªa 13 de octubre. La sociedad, aunque se encuentra en quiebra y bajo administraci¨®n judicial, est¨¢ controlada en m¨¢s de un 60% por los antiguos trabajadores de la sociedad. En el convenio que supondr¨¢ la liquidaci¨®n de la quiebra de ARN y el traspaso de su actividad a BCN, se aportar¨¢n 550 millones de pesetas para pagar los compromisos con los trabajadores de ARN. El resto, hasta completar los 1.200 millones, servir¨¢n para cumplir con el resto de acreedores (Seguridad Social, Hacienda y Gobierno vasco). BCN, que lleva negociando casi dos a?os hacerse con el control de ARN, comenz¨® a fraguar su estrategia hace casi seis meses, cuando compr¨® por 200 millones de pesetas buena parte de los activos de ARN propiedad del Instituto de Cr¨¦dito Oficial (ICO). La instituci¨®n oficial se hizo con su propiedad al ejecutar un cr¨¦dito hipotecario. El objetivo de BCN, cuyos accionistas son comunes a los de Astilleros Murueta, es hacerse con la totalidad de las instalaciones de Astilleros Reunidos del Nervi¨®n. Asi, las gradas de Desierto-Erandio se destinar¨ªan a la construcci¨®n de buques de hasta 140 metros de eslora. Las de Axpe-Erandio se convertir¨ªan en un taller auxiliar que trabajar¨ªa para Astilleros Espa?oles, entre otras sociedades, y las de Burce?a-Baracaldo, a desguace o alguna otra actividad auxiliar del sector naval. De no conseguir un acuerdo global para hacerse con la totalidad de las instalaciones, BCN se conformar¨ªa con lograr un acuerdo que afecte a la factor¨ªa de Desierto-Erandio, seg¨²n fuentes del sector. ARN, fruto de la uni¨®n de tres astilleros de la r¨ªa del Nervi¨®n (Tom¨¢s Ruiz de Velasco, Cadagua y Mar¨ªtima de Axpe) lleg¨® a contar con una plantilla de unos 500 trabajadores a mediados de los ochenta. ARN acentu¨® su crisis tras cerrar un contrato de construcci¨®n de cinco buques madereros para la Uni¨®n Sovi¨¦tica. La desaparaci¨®n de la URSS en plena fabricaci¨®n de los buques supuso una complicaci¨®n en la financiaci¨®n al astillero vasco, lo que precipit¨® la suspensi¨®n de pagos primero, la quiebra despu¨¦s y su posterior cierre definitivo en 1996.