El reto de Bugatti

Ferdinand Pi?ch, el presidente del Grupo Volkswagen tiene un empe?o personal: rescatar el esp¨ªritu deportivo y la clase de los italo-franceses Bugatti. Estos modelos est¨¢n fuera de la circulaci¨®n desde hace a?o, pero Pi?ch le ha hecho a Giugiaro el doble encargo de resucitar Bugatti como referencia en los prototipos y allanar el camino a una pr¨®xima reaparici¨®n en el mercado. El primer intento, la berlina EB 218 presentada hace dos a?os en Ginebra ya llam¨® la atenci¨®n, pero el deportivo 18/3 Chiron ha sido la sensaci¨®n del Sal¨®n de Frankfort, celebrado el pasado mes. 555 caballos de potencia, una punta de velocidad de 300 kil¨®metros por hora, una carrocer¨ªa muy atrevida y algunas detalles incre¨ªbles (una videoc¨¢mara transmite im¨¢genes a una pantalla interior para facilitar el aparcamiento) son una muestra del sello Giugiaro, que se puede observar en los tres prototipos exhibidos en el sal¨®n sevillano.

El empe?o de Pi?ch no ha impedido a Giugiaro mantener su colaboraci¨®n con otras marcas. De su cabeza, sali¨® el dise?o del Masserati 3200 GT, un deportivo que rompi¨® esquemas el a?o pasado. Como casi siempre, el paso del protototipo a la producci¨®n en serie demor¨® poco, por lo que la vuelta de Bugatti a la calle puede estar pr¨®xima.