El 'Bravo Espa?a' gana y el 'Young America' se parte en dos

El Bravo Espa?a logr¨® ayer su primera victoria en la segunda ronda de la Copa Louis Vuitton de vela que decidir¨¢ qui¨¦n ser¨¢ el desafiante para la Copa del Am¨¦rica, al vencer al Le Defi Bouygues franc¨¦s por 19 segundos, mientras que el Young America se parti¨® en dos, y estuvo a punto de irse a pique durante su enfrentamiento con el Nippon. Los tripulantes del barco estadounidense llegaron incluso a abandonar la nave, que despu¨¦s pudo ser remolcada hasta tierra.

El Young America, un dise?o del neozeland¨¦s Bruce Farr que patronea Ed Baird, y que era uno de los favoritos para llegar a la final de los desafiantes, sufri¨® una rotura estructural justo antes del palo que parti¨® a la embarcaci¨®n en dos, en medio de unas condiciones de viento superiores en algunos momentos a los 20 nudos (unos 40 kil¨®metros por hora) y con olas de m¨¢s de un metro de altura.Ante la gravedad de la situaci¨®n, y recordando lo que le pas¨® al barco australiano de John Bertrand en San Diego en 1995, cuando se hundi¨® en tan s¨®lo 30 segundos, la tripulaci¨®n tuvo que abandonar precipitadamente el barco. Una vez se comprob¨® que el barco no corr¨ªa peligro inmediato, algunos regatistas regresaron a bordo para colocar bolsas de flotaci¨®n en el velero que aseguraran su situaci¨®n y as¨ª tratar de remolcarlo posteriormente a tierra.

En cuanto al triunfo espa?ol, se fragu¨® en la primera ce?ida del recorrido y tras una salida muy ajustada que se inclin¨® del lado del barco galo por tan s¨®lo un segundo. En la guerra de bordos en la que se enzarzaron espa?oles y franceses, salieron victoriosos los hombres de Pedro Campos, que superaron la baliza de barlovento con una ventaja de 15 segundos sobre su rival. Esta ventaja aument¨® a 27 tras la correspondiente empopada, y a 45 en la segunda ce?ida, en la que el barco espa?ol y su tripulaci¨®n sacaron lo mejor de s¨ª para dejar atr¨¢s a su rival.

Sin embargo, en la segunda empopada las cosas se complicaron para los espa?oles, que vieron como los franceses les recortaban distancia al arriesgar m¨¢s con un viento que lleg¨® hasta los 21 nudos y que hac¨ªa planear a los barcos. La situaci¨®n volvi¨® a su cauce en la tercera y ¨²ltima ce?ida, en la que el Bravo Espa?a volvi¨® a distanciarse de los franceses para remontar la baliza de barlovento con una ventaja de 31 segundos, distancia que se limitaron a conservar en el ¨²ltimo largo sin forzar el material, mucho m¨¢s tras observar como en el campo de regatas vecino el Young America sufr¨ªa las consecuencias de unas condiciones de navegaci¨®n extremadamente duras.

En el resto de los enfrentamientos de la jornada no hubo sorpresas y los favoritos se impusieron en sus correspondientes compromisos. El gran favorecido fue el suizo Fast 2000, que ha visto mejoradas sensiblemente sus posibilidades con los cambios introducidos en el barco en los ¨²ltimos d¨ªas y que le han permitido lograr su primera victoria en la jornada de ayer y perder frente al America One por tan s¨®lo 3 minutos y 29 segundos.