El alcalde sube la edificabilidad de la 'nueva Castellana' en 592.000 metros cuadrados

El gobierno municipal que preside Jos¨¦ Mar¨ªa ?lvarez del Manzano propondr¨¢ hoy a los socios del consorcio creado para ampliar la Castellana aumentar la edificabilidad de esa operaci¨®n de 0,6 metros cuadrados por cada metro cuadrado a 0,79. El alcalde acepta en parte, y con un a?o de retraso, la petici¨®n del Gobierno regional de aumentar los metros cuadrados de ladrillo (de 1.872.394 a 2.465.320) para conseguir suficientes plusval¨ªas, de manera que Argentaria y Renfe, explotadores de los terrenos, financien las infraestructuras que necesitar¨¢ el nuevo ensanche residencial.

Todos los reparos que puso el alcalde hace casi un a?o, cuando la Comunidad de Madrid propuso ampliar la edificabilidad en el ensanche de la Castellana del ¨ªndice 0,6 (0,6 metros cuadrados de ladrillo por cada metro cuadrado de suelo) al 0,9 e incluir en el proyecto 12 hitos arquitect¨®nicos (rascacielos), se han desvanecido como humo en el aire.Los representantes del gobierno del Ayuntamiento de Madrid han remitido a Renfe, Argentaria, el Ministerio de Fomento y la Comunidad de Madrid, socios de la Operaci¨®n Chamart¨ªn (la urbanizaci¨®n de tres kil¨®metros al norte de Madrid, en la prolongaci¨®n del paseo de la Castellana), una ficha urban¨ªstica con las cifras principales de una de las operaciones urban¨ªsticas m¨¢s ambiciosas de los ¨²ltimos tiempos en Madrid. Tan ambicioso y complejo es el proyecto que ha tardado casi ocho a?os en tener unos planos con edificabilidades concretas. Ricardo Bofill ser¨¢ el arquitecto y urbanista principal de esta obra.

La idea de ampliar el paseo de la Castellana parti¨® de Renfe all¨¢ por 1993. Convoc¨® un concurso donde arquitectos, constructoras y bancos se fund¨ªan para presentar proyectos de viabilidad econ¨®mica y t¨¦cnica al enterramiento del haz de v¨ªas de Renfe en Chamart¨ªn.

Ese proyecto, adjudicado a la soluci¨®n de Argentaria y Bofill, cambi¨® de manos gestoras en el Ministerio de Fomento (los socialistas perdieron las elecciones generales en 1996 y fueron sustituidos por los dirigentes del PP) y tambi¨¦n de tama?o. El ministro Arias-Salgado acept¨® un crecimiento de la Castellana y un ¨¢mbito de actuaci¨®n mucho m¨¢s grandes que los pensados originalmente por el equipo de Renfe que capitane¨® la socialista Merc¨¨ Sala.

Mayor volumen

El adjudicatario, Argentaria, se encontr¨® con un negocio de mayor volumen, y aunque hubo denuncias ante la Fiscal¨ªa Anticorrupci¨®n y cr¨ªticas en el Senado, que encabez¨® el socialista Juan Barranco, el proyecto sali¨® adelante sobre un corredor con 3,1 millones de metros cuadrados.Sobre ese espacio, el Ayuntamiento de Madrid puso un l¨ªmite de edificabilidad (0,6) durante a?os. Hoy, el gobierno municipal acepta m¨¢s ladrillos para el crecimiento de Madrid por el norte de la ciudad y propone a sus socios el nuevo l¨ªmite de 0,79.

El Gobierno regional, principal defensor del aumento de la edificabilidad, est¨¢ de acuerdo con la medida de sus socios municipales, aunque pone alguna condici¨®n. "Vamos a exigir que se saque todo el proyecto a informaci¨®n p¨²blica, porque consideramos que una modificaci¨®n de esta magnitud debe ser sometida al juicio de los vecinos afectados para que tengan oportunidad de opinar. Cuando ese proceso haya concluido deberemos aprobarlo en la Comunidad", se?al¨® ayer el vicepresidente regional, Luis Eduardo Cort¨¦s.