El AVE atraviesa el solar que compr¨® Justicia para hacer una nueva prisi¨®n

El trazado del AVE Zaragoza-Barcelona previsto por el Ministerio de Fomento discurre justo por unos terrenos que compr¨® hace un a?o y medio el Departamento de Justicia, junto a la actual prisi¨®n de Brians, para construir una nueva c¨¢rcel. La Generalitat ha planteado una alternativa al trazado que lo encarece, pero que permitir¨ªa mantener el uso previsto de esos terrenos. Justicia reconoci¨® ayer que si Fomento no atiende esas alegaciones la c¨¢rcel no podr¨¢ construirse en esa zona.

Los terrenos afectados por la construcci¨®n del AVE pertenecen a la finca de Can Margarit y ahora se dedican a usos agr¨ªcolas. Est¨¢n situados al oeste de la c¨¢rcel de Brians, tienen una superficie de 38 hect¨¢reas y fueron comprados por la Generalitat por 232 millones de pesetas en junio de 1998. El anuncio oficial de la compra fue efectuado el 31 de julio de 1998 en conferencia de prensa por la consejera de Justicia, N¨²ria de Gispert. En esa comparecencia se explic¨® que el nuevo centro penitenciario, conocido como la cuarta prisi¨®n, tendr¨ªa una capacidad para 1.000 penados y costar¨ªa 8.000 millones de pesetas. Las previsiones barajadas entonces es que las obras se adjudicasen antes de que acabase 1999 y que durar¨ªan unos dos a?os.?ngel Vicente, secretario general del Departamento de Justicia, explic¨® ayer que cuando se realiz¨® la compra se consult¨® que los terrenos no estuviesen afectados por el AVE. Sin embargo, seg¨²n Vicente, Fomento rectific¨® despu¨¦s su trazado inicial en el subtramo Gelida-Castellbisbal y el nuevo itinerario afect¨® a la finca en cuesti¨®n. De esa forma, todas las previsiones de la Generalitat han quedado, de momento, en papel mojado, pues la construcci¨®n de una c¨¢rcel junto al trazado ferroviario resulta a todas luces incompatible por razones de seguridad, como reconoci¨® ayer el propio secretario general de Justicia.

Alternativa al norte

El trazado de ese tramo sali¨® a exposici¨®n p¨²blica en el mes de mayo y la Generalitat plante¨® una alternativa para desplazar al norte el trazado del AVE en relaci¨®n con la propuesta de Fomento. La alternativa de Justicia propone tambi¨¦n que para salvaguardar los terrenos de Can Margarit se soterrase m¨¢s trazado del AVE del previsto inicialmente, con lo que su construcci¨®n se encarece notablemente.

El Ayuntamiento de Sant Esteve Sesrovires (Baix Llobregat) se opuso en su d¨ªa a la alternativa de la Generalitat por considerar que de esa manera se hipotecaba el crecimiento urban¨ªstico del municipio y afectaba, adem¨¢s, a una zona industrial en fase de construcci¨®n. "Adem¨¢s, pensamos que con la prisi¨®n de Brians ya hemos asumido nuestra cuota de solidaridad con el territorio y que se deber¨ªa buscar otra alternativa fuera de Sant Esteve de Sesrovires", asegur¨® ayer el alcalde del municipio, Joan Galcer¨¢n (PSC). Finalizado el periodo de exposici¨®n p¨²blica, Fomento ha de adoptar una decisi¨®n definitiva. De manera oficiosa no se ha mostrado receptivo a la alternativa de la Generalitat.