La Diputaci¨®n vizca¨ªna apuesta por Bilbao R¨ªa 2000 para impulsar la Intermodal, parada tras diez a?os de proyectos

La Diputaci¨®n de Vizcaya apuesta por la sociedad interinstitucioal Bilbao R¨ªa 2000 para desarrollar el proyecto de la estaci¨®n Intermodal, que pretende unificar en un solo recinto todos los transportes p¨²blicos de la capital, pero que tras diez a?os de estudios ni siquiera tiene un proyecto definitivo. El titular de Obras y Transportes, Jos¨¦ F¨¦lix Basozabal, desvel¨® ayer ante las Juntas Generales el inicio de contactos con dicha sociedad para el trasvase de la gesti¨®n, hasta ahora en manos de la Diputaci¨®n.Basozabal compareci¨® para explicar la disoluci¨®n, tras diez a?os de funcionamiento, de la sociedad foral Gesprosa (ver EL PA?S del 17 de octubre), creada para desarrollar un plan que ha costado 2.213 millones de pesetas: 1.436 en estudios (entre ellos 1.282 del proyecto elaborado por el arquitecto brit¨¢nico Michael Wilford) y el resto, del funcionamiento de Gesprosa, seg¨²n los datos aportados ayer por el diputado vizca¨ªno.

Justific¨® la disoluci¨®n de la sociedad foral porque su misi¨®n, que limit¨® a la elaboraci¨®n del proyecto, hab¨ªa concluido. Basozabal, ante los cr¨ªticas de la oposici¨®n, defendi¨® el trabajo de Gesprosa. "En sus diez a?os de vida se ha hecho un gran proyecto", dijo y atribuy¨® la paralizaci¨®n del plan a las reticencias del Gobierno central. El gran problema de esta infraestructura ha sido la oposici¨®n de Renfe, cuya aprobaci¨®n es clave, pues la ubicaci¨®n elegida es la estaci¨®n central de Abando, a unas obras presupuestadas en 40.000 millones, de las que 25.000 recaer¨ªan en la iniciativa privada a cambio de habilitar viviendas, oficinas y locales.

Los partidos de la oposici¨®n coincidieron en calificar de "innecesaria" a Gesprosa. Jos¨¦ Luis Conde, de Izquierda Unida, dijo que la disoluci¨®n pod¨ªa haberse realizado antes y "obedece a otros motivos". Txema Pico, de EH, tambi¨¦n critic¨® los 800 millones gastados, afirm¨® que el obst¨¢culo al desarrollo de la Intermodal es "pol¨ªtico" y censur¨® que las gestiones puedan pasar a Bilbao R¨ªa 2000, "porque se debilitar¨¢ el control pol¨ªtico y democr¨¢tico". Ana Reka, del PNV, atribuy¨® la disoluci¨®n "a un nuevo enfoque" del asunto.