Malta insiste en que el petrolero super¨® una revisi¨®n completa

La Embajada de Malta en Par¨ªs -el Erika navegaba con bandera maltesa desde 1990- afirm¨® ayer que el petrolero, que navegaba con bandera maltesa desde 1990, hab¨ªa pasado poco antes del accidente una revisi¨®n completa, conforme a los reglamentos internacionales, efectuada por la empresa italiana Rina. Con este comunicado, el Gobierno malt¨¦s sal¨ªa al paso de la pol¨¦mica suscitada en Francia por el escaso control al que son sometidos los barcos que izan una bandera de conveniencia. Una deficiencia a la que numerosas organizaciones ecologistas se atribuyen, en parte, el desastre del Erika.Respecto al problema econ¨®mico subsiguiente a una marea negra, las cosas s¨ª parecen claras: la compa?¨ªa de seguros del Erika paga hasta 80 millones de francos (unos 2.000 millones de pesetas) por los desperfectos y gastos causados, y a partir de ah¨ª es el FIPOL, un fondo internacional de indemnizaciones mar¨ªtimas para contaminaciones causadas por hidrocarburos, quien asume los costes hasta 1.200 millones de francos (unos 30.000 millones de pesetas). El FIPOL se financia con aportaciones pagadas por las petroleras cada vez que fletan un nav¨ªo.