Ruiz-Gallard¨®n estudia un parque natural sobre el Jarama que bloquear¨ªa la ampliaci¨®n de Barajas

Las tranquilas aguas del r¨ªo Jarama amenazan el crecimiento del aeropuerto de Barajas. El Ejecutivo de Alberto Ruiz-Gallard¨®n, del PP, estudia desde el pasado verano crear un gran parque natural de casi 30 kil¨®metros a lo largo del cauce del Jarama. Precisamente sobre las riberas del Jarama, a su paso por Paracuellos, el Ministerio de Fomento proyecta levantar las dos nuevas pistas de la ampliaci¨®n del aeropuerto de Barajas. De aprobarse el parque regional que perge?a la Comunidad, peligra la ampliaci¨®n que pretende el ministro de Fomento, Rafael Arias-Salgado.

La nueva zona natural que estudia el Gobierno regional comprender¨ªa las riberas de este afluente del Tajo entre los t¨¦rminos municipales de Torremocha del Jarama y San Fernando de Henares. Pero en mitad de este tramo, a la altura del t¨¦rmino de Paracuellos, el Ministerio de Fomento quiere construir dos pistas del aeropuerto. De hecho, ha pedido permiso a la Confederaci¨®n Hidrogr¨¢fica del Tajo para variar el cauce con el fin de dejar sitio a las nuevas construcciones. Sin embargo, la protecci¨®n del r¨ªo que planea ahora el Gobierno regional dificultar¨ªa -cuando no impedir¨ªa- las obras de ampliaci¨®n del aeropuerto. El consejero de Medio Ambiente, Carlos Mayor Oreja, reconoci¨® ayer que una comisi¨®n formada por t¨¦cnicos de la Consejer¨ªa de Obras P¨²blicas, Transporte y Urbanismo y los de Medio Ambiente trabaja desde el verano pasado en la elaboraci¨®n de un Plan de Ordenaci¨®n de Recursos Naturales (PORN) del Jarama Medio. Este plan es la herramienta legal que limitar¨¢ las actividades que se pueden llevar a cabo en la futura zona protegida y que precede siempre a las declaraciones oficiales de los parques naturales, que s¨®lo pueden ser aprobadas por la Asamblea de Madrid. A pesar de ello, Mayor Oreja niega que entre las prioridades del Ejecutivo regional est¨¦ la creaci¨®n del citado parque. "S¨®lo estamos estudiando la posibilidad de elaborar el plan de ordenaci¨®n", se?al¨®.

Pero el consejero de Obras P¨²blicas y vicepresidente del Gobierno regional, Luis Eduardo Cort¨¦s, sac¨® a licitaci¨®n el pasado 30 de junio, a trav¨¦s del Bolet¨ªn Oficial de la Comunidad Aut¨®noma de Madrid, un concurso de consultor¨ªa y asistencia t¨¦cnica para un "estudio de delimitaci¨®n y caracterizaci¨®n del Parque del Jarama Norte". Cort¨¦s manifest¨® ayer que ese estudio, con un importe de 1,7 millones de pesetas, "es uno de tantos" que pasar¨¢, "cuando est¨¦ acabado", a ser parte del "patrimonio documental de la Comunidad". Neg¨® tambi¨¦n que el Gobierno pretenda crear el citado parque regional.

Problema grave

El portavoz de Medio Ambiente de IU, Julio Seti¨¦n, presentar¨¢ en los pr¨®ximos d¨ªas una proposici¨®n no de ley que reclama que el cauce del Jarama entre Torremocha y San Fernando sea declarado parque regional. "S¨¦ que el Gobierno de Alberto Ruiz-Gallard¨®n trabaja en el mismo sentido, pero se enfrenta a un grave problema pol¨ªtico: el aeropuerto de Barajas".

Seg¨²n Seti¨¦n, Ruiz-Gallard¨®n intenta bloquear con este futuro parque regional el crecimiento aeroportuario dise?ado por el Ministerio de Fomento. "Es un nuevo enfrentamiento entre los dos gobiernos del mismo partido. En el momento que Ruiz-Gallard¨®n declare el parque o apruebe el plan de ordenaci¨®n, las obras de ampliaci¨®n de Barajas no podr¨¢n llevarse a cabo. Tendr¨ªa que ser el Consejo de Ministros el que las declare de urgencia para poder realizarlas", destac¨® el parlamentario.

Seti¨¦n, que reconoce que ¨¦l ha presentado la proposici¨®n no de ley para "impedir el Gran Barajas", destaca que la protecci¨®n del r¨ªo es "urgente". "No se puede perder una de las zonas naturales m¨¢s valiosas de la Comunidad y sustituirla por grandes bloques de hormig¨®n armado y asfalto", destaca.

El Jarama es el m¨¢s caudaloso de la regi¨®n. Su tramo alto, desde su nacimiento en Montejo de la Sierra hasta el t¨¦rmino de Torremocha, presenta un excelente grado de conservaci¨®n. En esta zona, el r¨ªo est¨¢ protegido con diversa normativa legal. Sus aguas, en el tramo alto, cruzan el hayedo de Montejo, bosque considerado "joya natural de la Comunidad". Por contra, el tramo medio, que abarca desde el embalse de El Vado hasta la confluencia con el Henares, discurre por terrenos dedicados a la actividad agr¨ªcola y forestal y por diversas zonas pr¨®ximas a cascos urbanos. Sus aguas descienden as¨ª progresivamente desde los valles encajonados de la sierra hasta una llanura de inundaci¨®n cada vez m¨¢s amplia, con grandes acumulaciones de gravas.

Cuarta pista

"En este terreno", seg¨²n Seti¨¦n, "se acumulan fen¨®menos de degradaci¨®n que alteran su hidrolog¨ªa y ecolog¨ªa". Entre estos factores, el diputado de IU enumera la extracci¨®n abusiva de los acu¨ªferos, la destrucci¨®n de la ribera por explotaciones agr¨ªcolas, el impacto de las graveras, los vertidos industriales, las carreteras y el "impacto de las actividades del aeropuerto de Barajas, que amenaza con convertirse en factor de destrucci¨®n del cauce y sus riberas, de llevarse a cabo la temida construcci¨®n de la cuarta pista".

Para el diputado de Izquierda Unida, a pesar de estas agresiones, "el tramo sigue teniendo indudables valores ecol¨®gicos, ligados a la calidad del agua, as¨ª como a la persistencia de un importante bosque de ribera, que constituyen un h¨¢bitat id¨®neo para especies protegidas, como la nutria y diversas rapaces, as¨ª como an¨¢tidas".

El grupo de IU, en su proposici¨®n no de ley, insta al Consejo de Gobierno a la aprobaci¨®n, en el plazo m¨¢ximo de un a?o, del Plan de Ordenaci¨®n de Recursos Naturales del Curso Medio del Jarama, que es el paso previo a la consiguiente declaraci¨®n como parque regional.

IU quiere que la zona natural incluya, adem¨¢s del cauce del r¨ªo, los montes de utilidad p¨²blica colindantes. En una ampliaci¨®n posterior el parque se unir¨ªa con la zona de especial protecci¨®n para las aves (Zepa) de las estepas ceralistas de los r¨ªos Jaramas y Henares, ¨¢rea bajo la tutela directa de la Uni¨®n Europea. El Gobierno regional, seg¨²n la propuesta de IU, quedar¨ªa obligado a elaborar un plan de restauraci¨®n ambiental del bosque de ribera asociado al r¨ªo. Sobre ¨¦l, l¨®gicamente, tendr¨ªan dif¨ªcil cabida las nuevas pistas de Barajas.