Competencia desleal entre cargueros

El anuncio del cierre de Barajas para los aviones ruidosos en horario nocturno ha provocado una guerra comercial entre los diversos operadores de carga del aeropuerto. Una batalla que, si nadie lo evita, desembocar¨¢ en el Tribunal de la Competencia. El presidente de Cygnusair, Jes¨²s Macarr¨®n, compa?¨ªa cuyos dos aviones DC-8, reci¨¦n adquiridos, no podr¨ªan operar en Barajas de cumplirse a rajatabla la nueva normativa de Fomento, asegura que otras empresas de la competencia han comenzado a enviar escritos a sus clientes record¨¢ndoles que los DC-8 de Cygnusair est¨¢n afectados por las restricciones. Estas compa?¨ªas ofrecen a continuaci¨®n sus servicios, ya que, en teor¨ªa, sus aviones s¨ª podr¨ªan operar en el aeropuerto madrile?o.

Macarr¨®n anuncia que acudir¨¢ al Tribunal de la Competencia para denunciar la actitud del Ministerio de Fomento, "que es el que ha provocado esta situaci¨®n". Tampoco descarta medidas legales contra el Ministerio si no se atienden sus recursos contra las restricciones.

Pero Cygnusair no es la ¨²nica empresa afectada. El secretario general del comit¨¦ de carga a¨¦rea de Barajas afirm¨® ayer que ha escuchado situaciones semejantes en la ¨²ltima reuni¨®n del comit¨¦: "Se est¨¢ comentando mucho, pero a¨²n no tenemos las pruebas".