Ampliaci¨®n del horario del metro

Soy un trabajador de Metro de Madrid, y con relaci¨®n a la ampliaci¨®n de horario los viernes y s¨¢bados por la noche, me gustar¨ªa decir que estoy de acuerdo con la misma, incluso con una prolongaci¨®n m¨¢s amplia, ya que si lo que de verdad se quiere conseguir es que los j¨®venes no utilicen el coche, eso s¨®lo se lograr¨¢ si el metro est¨¢ abierto toda la noche, ya que muchos locales de copas cierran m¨¢s tarde de las cuatro de la madrugada. (En el ¨¢mbito interno, eso significar¨ªa la creaci¨®n de un turno nuevo sin alterar los otros).Ahora bien, Metro de Madrid ha ampliado su extensi¨®n en m¨¢s de 50 kil¨®metros en los ¨²ltimos a?os, con el consiguiente aumento del n¨²mero de estaciones; sin embargo, la plantilla de empleados ha disminuido en ese mismo periodo. ?C¨®mo ha podido ser posible esto? Por dos razones:

1. Un aumento exponencial de la productividad de los empleados.

2. La contrataci¨®n de trabajos, que antes realizaban empleados de Metro, con empresas privadas, que es una forma encubierta de privatizar un servicio p¨²blico por sectores, enriqueci¨¦ndose estas empresas con dinero de los contribuyentes, con su dinero; y quiz¨¢s el tema m¨¢s sangrante sea el de los vigilantes jurados: las empresas privadas de seguridad son, seguramente, las que m¨¢s dinero est¨¢n ganando a costa del erario p¨²blico, sin arriesgar nada y explotando como esclavos a sus empleados. Metro de Madrid, empresa de servicio p¨²blico, est¨¢ pr¨¢cticamente militarizada como no se atrever¨ªa un r¨¦gimen dictatorialmente militar (hay estaciones con m¨¢s vigilantes que empleados).

A pesar de estas dos medidas, en Metro se siguen haciendo miles de horas extraordinarias por parte de muchos empleados; esto constituye un insulto a todos los parados, y teniendo en cuenta que Metro es una empresa p¨²blica, resulta que con dinero p¨²blico se pagan las horas extras de los empleados de Metro y el subsidio de paro. ?No ser¨ªa mejor que esos parados trabajaran en Metro?

Por todo lo anterior, creo que la ampliaci¨®n del horario de Metro debe ir precedida de un aumento de la plantilla, ya que si no es as¨ª se producir¨¢ una degradaci¨®n del servicio que se presta al viajero. El usuario y el empleado de Metro deben darse cuenta de que lo que beneficia a uno tambi¨¦n lo hace al otro. La pregunta es la siguiente: cuando algo perjudica a usuarios y empleados, ?a qui¨¦n beneficia? Los usuarios de Metro de Madrid son sus due?os y ellos deben decidir qu¨¦ tipo de servicio quieren.-