S¨®lo uno de cada 15 taxis lleva instalada mampara de seguridad

S¨®lo uno de cada 15 taxis que circulan por la capital cuenta con mampara de seguridad. El escaso porcentaje de coches con medidas de seguridad fue uno de los asuntos tratados en la reuni¨®n que mantuvieron los representantes del sector con el delegado del Gobierno en Madrid, Pedro N¨²?ez Morgades; la concejal de Seguridad, Mar¨ªa Tard¨®n, y el director regional de Protecci¨®n Ciudadana, Javier Santamar¨ªa. De los 15.600 taxis, s¨®lo 980 han instalado la mampara. Los representantes del sector aseguraron que se trata de "la mejor medida de seguridad". Sin embargo, los profesionales la rechazan porque generan grandes incomodidades a los viajeros y al propio conductor. "Los taxistas est¨¢n divididos, pero hay que tener en cuenta que la mayor¨ªa de los delitos que sufre este sector se debe a delincuentes de poca monta que buscan dinero para droga", se?al¨® el Delegado del Gobierno.

Los representantes del sector defendieron la misma idea que Pedro N¨²?ez Morgades. El presidente de la Asociaci¨®n Gremial del Taxi, Eladio N¨²?ez, destac¨® que los profesionales "deben concienciarse de su importancia". "Es el elemento fundamental para nuestra seguridad, aunque muchos profesionales vean bastantes inconvenientes en ellas", se?al¨® Julio Sanz, de la Federaci¨®n Madrile?a del Taxi.

Instalaci¨®n obligatoria

La Delegaci¨®n del Gobierno plantear¨¢ en la pr¨®xima reuni¨®n de la Comisi¨®n Nacional de Seguridad que se estudie por parte del Ministerio de Industria la implantaci¨®n obligatoria de las mamparas en los taxis.

Durante la reuni¨®n tambi¨¦n se discuti¨® la homologaci¨®n de un veh¨ªculo de gran tama?o que facilite la instalaci¨®n de las mamparas. Las tres asociaciones del sector (Federaci¨®n Madrile?a del Taxi, Asociaci¨®n Gremial y UGT) convocar¨¢n "en breve" un concurso para que los fabricantes de coches presenten prototipos de veh¨ªculos. Exigir¨¢n a las marcas que cumplan las normas del Pruscom, el proyecto de prescripciones unificadas de seguridad para veh¨ªculos autotaxis aprobadas por el Ministerio de Industria y el Instituto Nacional de T¨¦cnicas Aeroespaciales (INTA). "La redacci¨®n del pliego de condiciones ser¨¢ inmediata. En un principio ser¨¢ s¨®lo para la Comunidad de Madrid, aunque posteriormente se podr¨ªa extender a toda Espa?a", se?al¨® Julio Sanz.

Otro tema tratado fue la instalaci¨®n del sistema de seguridad por v¨ªa sat¨¦lite GPS. En este punto se plante¨® que se a?ad¨ªa la tecnolog¨ªa GSM (la utilizada por los tel¨¦fonos m¨®viles digitales) para mejorar las prestaciones. Este nuevo sistema permite avances t¨¦cnicos: el operador del tel¨¦fono de emergencias 112 podr¨ªa hablar con el conductor en caso de atraco, podr¨ªan pasarse las tarjetas de cr¨¦dito de los clientes por un lector para el cobro de las carreras y habr¨ªa una peque?a impresora para los recibos. Una subcomisi¨®n t¨¦cnica, formada por el Ayuntamiento, el 112 y los taxistas, estudiar¨¢ estos avances.