La construcci¨®n registra 85 muertes, la cifra m¨¢s alta de los ¨²ltimos siete a?os. CC OO y UGT se quejan de jornadas excesivas y falta de seguridad en las obras

Las muertes en el tajo siguen imparables en los ¨²ltimos siete a?os. El pasado fallecieron a pie de obra 85 obreros de la construcci¨®n, un 33% m¨¢s que en 1998, en que se registraron 66 v¨ªctimas mortales, seg¨²n CCOO. Este sindicato incluye en la relaci¨®n de muertos a aquellos que fallecieron como consecuencia de las heridas hasta 48 horas despu¨¦s de ocurrir el accidente.CC OO y UGT han convocado a una huelga general a los 140.000 trabajadores del sector que hay en Espa?a para los pr¨®ximos d¨ªas 24 y 25. Con la protesta, la segunda de este tipo en los ¨²ltimos seis a?os, pretenden denunciar la inseguridad que sufren los trabajadores. La movilizaci¨®n tambi¨¦n persigue una ley de la subcontrataci¨®n, que frene la siniestralidad.

Pero el aumento de la siniestralidad no se cincunscribe a los accidentes mortales. Tambi¨¦n aumentan los percances leves en un 3%, mientras que los graves han experimentado una subida del 7% hasta llegar a los 342. Para los sindicatos, este incremento no admite discusi¨®n: 48 trabajadores murieron en 1997; 66 en 1998 y el a?o pasado 85. La patronal y la Comunidad reducen estas cifras en un 30%.

Ayer mismo, un obrero result¨® gravemente herido en una pierna al caerle encima un paquete de tubos en una obra de la calle de Astorga, de Fuenlabrada. Fue ingresado en el hospital Doce de Octubre.

Seg¨²n datos facilitados por los sindicatos, en 1999 se produjeron en la Comunidad 18.859 accidentes laborales en la construcci¨®n. Estas cifras, seg¨²n los sindicatos, no "son producto de la casualidad, sino consecuencia de la falta de voluntad de la Administraci¨®n y de los empresarios". Esta situaci¨®n ha propiciado, a juicio de CC OO y UGT, el aumento de la subcontrataci¨®n, el incumplimento de la Ley de Prevenci¨®n de Riesgos Laborales, los contratos temporales y un aumento fren¨¦tico en los ritmos de trabajo.

Madrid es, adem¨¢s, la comunidad aut¨®noma en la que m¨¢s ha aumentado el ¨ªndice de incidencia de los accidentes laborales en la actividad productiva (expresada en accidentes por cada 1.000 trabajadores), pasando de 31,78 puntos en 1998 a 40 puntos este a?o, a?ade UGT, que en este caso cita como fuente al Ministerio de Trabajo.

El Gobierno regional y la patronal no quisieron ayer entrar en la guerra de cifras. Seg¨²n los datos de la Comunidad de Madrid, el n¨²mero de fallecidos es sensiblemente inferior a los ofrecidos por los sindicatos. "No vamos a entrar en pol¨¦micas, pero ya el a?o pasado los sindicatos hablaban de 66 muertos cuando s¨®lo se hab¨ªan producido 42", afirm¨® un portavoz del Instituto Regional de Seguridad y Salud en el Trabajo.

Subcontrataci¨®n

Alberto Trigo, secretario de la construcci¨®n de CC OO, y Tomas Mart¨ªnez, su homol¨®go en UGT, denunciaron ayer en rueda de prensa que la subcontrataci¨®n consiste en "encadenar los trabajos, para abaratar los costes, sin poner mecanismos ni controles de seguridad que eviten los accidentes laborales graves, los cuales, en un 90% de los casos, se producen en empresas que utilizan esta pr¨¢ctica habitual".

Ambas centrales sindicales recordaron que ya presentaron el pasado septiembre en el Congreso de los Diputados 570 firmas para avalar la iniciativa popular que permita legislar de cara a regular la subcontrataci¨®n en las obras y reducir as¨ª los accidentes en la construcci¨®n. Tanto UGT como CCOO esperan que la ley de subcontrataci¨®n sea definitivamente aprobada por el Parlamento en la pr¨®xima legislatura, para lo cual han comenzado a reunirse ya con los distintos partidos pol¨ªticos para recabar su apoyo.

Para Trigo, "las subcontratas son el aut¨¦ntico c¨¢ncer de la construcci¨®n, pues no dotan a los trabajadores -en su mayor¨ªa eventuales y sin Seguridad Social- de medidas de prevenci¨®n de accidentes y les someten a jornadas excesivas para disminuir costes, que al final no revierten en un abaratamiento de los pisos que se edifican, sino que los beneficios se quedan por el camino para provecho de algunos".

Las centrales sindicales tambi¨¦n revelan que han disminuido las inspecciones en las obras y tajos, por lo que, durante el ¨²ltimo a?o, han decidido denunciar ante la Inspecci¨®n Provincial de Trabajo a m¨¢s de un centenar de empresas cuyas obras incumplen supuestamente la normativa de la seguridad laboral.

Entre las principales deficiencias descubiertas por los sindicatos figura la falta de protecciones (tanto individuales como colectivas), la mala construcci¨®n de los andamios y la ausencia de cursos de formaci¨®n para los trabajadores. Otros factores de riesgo descubiertos por las organizaciones sindicales han sido la prolongaci¨®n excesiva de la jornada laboral, los ritmos abusivos de trabajo y las irregularidades en el pago de las retribuciones.

Tom¨¢s Mart¨ªnez cree que el aumento en el n¨²mero de accidentes laborales tiene su origen en que las empresas constructoras reducen los costes en materia de seguridad para lograr el m¨¢ximo beneficio.

El sindicato UGT reclam¨® ayer cursos de formaci¨®n para trabajadores que se inician en la construcci¨®n, ya sean inmigrantes o espa?oles, aunque s¨®lo dos de los fallecimientos que se produjeron el a?o pasado eran obreros de origen magreb¨ª. En la regi¨®n trabajan unos 20.000 inmigrantes.

Aviso previo

El Gobierno regional asegur¨® hace dos meses que estaba preocupado por los accidentes laborales en la construcci¨®n y la Consejer¨ªa de Econom¨ªa y Empleo impuso a los promotores la obligaci¨®n de efectuar un aviso previo de las obras que acometan detallando las contratas y las subcontratas que participen en ellas. Esa relaci¨®n se presentar¨¢ en el Instituto Regional de Seguridad y Salud en el Trabajo. Incumplir ese tr¨¢mite puede acarrear sanciones de hasta cinco millones de pesetas.

Los promotores de obras son responsables, a efectos de las medidas sobre seguridad, no s¨®lo de la contrata principal que ejecute los trabajos sino de todas las subcontratas o trabajadores aut¨®nomos que participen en las mismas. Ese principcio, que rige desde octubre de 1997 por un real decreto de car¨¢cter estatal, ha quedado con frecuencia olvidado por la generalizaci¨®n de los trabajos subcontratados. Esto, unido al aumento de la siniestralidad laboral, ha llevado a la Consejer¨ªa de Econom¨ªa a regular la orden que obliga a los promotores a notificar, con car¨¢cter previo a la obra, la relaci¨®n de las empresas que van a participar en los trabajos, as¨ª como el coordinador del plan de seguridad establecido para ellos.

Seg¨²n CCOO, "hab¨ªa una especie de nebulosa con respecto a ese aviso previo, un cierto desconcierto sobre qui¨¦n ten¨ªa que hacerlo, si el promotor o el constructor. Los primeros no se quer¨ªan dar por enterados y las constructoras, que se ocupan habitualmente de la tramitaci¨®n de todos los permisos, planteaban la reclamaci¨®n de que el aviso previo le corresponde al promotor". Adem¨¢s de "plasmar n¨ªtidamente y dejar claro de qui¨¦n es la responsabilidad de ese tr¨¢mite", la orden establece una modificaci¨®n fundamental para que el aviso previo se convierta en una medida eficaz. Los impresos con la relaci¨®n de las empresas se presentan desde hace dos meses en el Instituto Regional de Seguridad y Salud en el Trabajo.