El Parlamento Europeo aprueba que los fabricantes paguen el reciclado de los coches

La industria automovil¨ªstica deber¨¢ sufragar "la totalidad o una parte significativa" de los costes derivados del reciclado de los veh¨ªculos al final de su vida ¨²til. As¨ª lo decidi¨® ayer el Parlamento Europeo, que aprob¨® en Bruselas la directiva para el reciclado de veh¨ªculos. La euroc¨¢mara no cedi¨® a las presiones del lobby automovil¨ªstico alem¨¢n, partidario de dividir el gasto de reciclado al 50% entre los fabricantes y los primeros usuarios. La normativa entrar¨¢ en vigor, como pronto, antes del verano. Las nuevas condiciones de reutilizaci¨®n ser¨¢n aplicables dos a?os despu¨¦s.

La Comisi¨®n Europea se felicit¨® por este resultado, aunque deplor¨® que se haya dado un paso atr¨¢s respecto a la posici¨®n com¨²n del Consejo de Ministros en las fechas de aplicaci¨®n de la directiva y otros aspectos t¨¦cnicos menoresLa directiva pretende armonizar las legislaciones nacionales sobre el reciclaje de veh¨ªculos usados para reducir los desechos generados por el desguace. El punto m¨¢s conflictivo de la propuesta consiste en responsabilizar a los fabricantes de los costes de recogida, reciclaje y reutilizaci¨®n de los veh¨ªculos al final de su vida ¨²til. Evita as¨ª que los gastos de desguace recaigan en el ¨²ltimo propietario del autom¨®vil. La industria alemana hab¨ªa realizado una fuerte presi¨®n sobre los grupos pol¨ªticos para conseguir reducir sus obligaciones en este sentido. El Reino Unido y Espa?a retiraron su apoyo inicial.

El Parlamento Europeo decidi¨® en su segunda lectura, que "los Estados miembros adoptar¨¢n las medidas necesarias para garantizar que los productores de veh¨ªculos homologados a partir de 18 meses despu¨¦s de adoptada la directiva, correr¨¢n con la totalidad o con una parte significativa de los costes". Sin embargo, el Consejo de Ministros hab¨ªa acordado que se aplicara a partir del 1 de enero de 2001.

Para los veh¨ªculos en circulaci¨®n, la nueva legislaci¨®n se aplicar¨¢ a partir del a?o 2006. Seg¨²n la Comisi¨®n Europea, el coste del reciclaje representa menos del 1% del valor total del veh¨ªculo nuevo. La directiva tambi¨¦n establece los porcentajes de los veh¨ªculos que deber¨¢n ser reutilizables. Cada a?o se generan en la Uni¨®n Europea entorno a 10 millones de toneladas de residuos, muchos de ellos de gran impacto medioambiental. El 7% de los veh¨ªculos para desguace se abandonan.

La directiva sobre reciclaje de veh¨ªculos usados ha seguido un largo camino. Comenz¨® a gestarse en 1997, bajo el principio de que "quien contamina, paga". A partir de ahora, el Consejo de Ministros deber¨¢ dar el visto bueno a las enmiendas, sobre todo t¨¦cnicas, aprobadas por el Parlamento si la Comisi¨®n las informa favorablemente. Si se acepta la directiva, podr¨ªa entrar en vigor el pr¨®ximo oto?o y dentro de los dos a?os siguientes en cada Estado de la Uni¨®n.