Medio Ambiente le aprueba a Fomento con 13 condiciones el tramo noreste de la M-50

La M-50 ya tiene v¨ªa libre para su tramo noreste de 18 kil¨®metros entre la N-I y la N-II. El Ministerio de Medio Ambiente hizo p¨²blica el martes la declaraci¨®n de impacto ambiental por la que deber¨¢ regirse Fomento para ejecutar su proyecto, cuyas obras salen ahora a concurso. El estudio de Medio Ambiente hace hincapi¨¦ en la "afecci¨®n significativa e ineludible" que la carretera supondr¨¢ para el entorno, y establece una lista de 13 "condiciones" para empezar las obras. El objetivo es preservar la flora, la fauna y el patrimonio en una zona de gran riqueza ecol¨®gica.

El informe de Medio Ambiente, hecho p¨²blico tras consultar con varias asociaciones ecologistas y ayuntamientos de la zona, da el visto bueno a la construcci¨®n de la carretera de circunvalaci¨®n M-50 en el tramo noreste, entre la N-I y la N-II, recomendando como "el menos desfavorable" uno de los trazados (v¨¦ase gr¨¢fico), que discurre entre San Fernando de Henares y Torrej¨®n de Ardoz. Aun as¨ª, el impacto sobre la flora y fauna de la zona ser¨¢ "ineludible", y para ello Medio Ambiente ha impuesto 13 "condiciones" para garantizar la protecci¨®n de las avutardas y preservar los yacimientos arqueol¨®gicos en Paracuellos, adem¨¢s de proteger a ranas, conejos y la vegetaci¨®n de ribera.

Para que se cumplan todas las condiciones de Medio Ambiente, Fomento cree que es posible que haya que incrementar el presupuesto inicial de 22.000 millones de pesetas fijado para construir los 18 kil¨®metros de v¨ªa en este subtramo de la M-50. La obra ser¨¢ financiada por las empresas que han conseguido la concesi¨®n y explotaci¨®n de la nueva autopista de peaje R-2, que discurrir¨¢ paralela a la carretera Madrid-Barcelona.

"El informe de Medio Ambiente establece un mont¨®n de condiciones, y de gran envergadura, al plan inicial. Pero ya se ver¨¢ lo que queda de todo eso. Estos estudios, aunque son de cumplimiento obligatorio, est¨¢n pensados para dar v¨ªa libre a planes de alt¨ªsimo impacto ambiental y que luego no cumplen ni la mitad de lo ordenado", dice Carlota Viada, de la Sociedad Espa?ola de Ornitolog¨ªa (SEO).

Las avutardas ser¨¢n el primer obst¨¢culo que encuentre la futura carretera. Estas aves de gran envergadura (230 cent¨ªmetros con las alas desplegadas), de las que existen unos 700 ejemplares en la regi¨®n, han constituido al sur de Cobe?a "uno de sus n¨²cleos de residencia m¨¢s importantes en la regi¨®n de Madrid", seg¨²n la SEO. Para protegerlas, Medio Ambiente prohibe en sus inmediaciones cualquier camino de obra, restringe la circulaci¨®n de maquinaria, pone condiciones al levantamiento de tendidos el¨¦ctricos y exige como "objetivo prioritario" el enterramiento de los cables de alta tensi¨®n que discurren entre San Sebasti¨¢n de los Reyes y Meco, "dada la elevada y comprobada mortandad de avutardas [por electrocuci¨®n] que est¨¢n provocando". Las obras deber¨¢n parar en la zona de mayor concentraci¨®n de aves durante el periodo de apareamiento (de marzo a agosto, ambos inclusive).

Pero tambi¨¦n conejos, erizos, ranas e incluso zorros tienen un hueco en el informe medioambiental. Las distintas especies que habitan en el entorno se beneficiar¨¢n del sistema de drenaje que Fomento deber¨¢ incluir en la construcci¨®n de la M-50, como es habitual en este tipo de obras: grandes tubos subterr¨¢neos por los que los animales puedan cruzar la v¨ªa "sin riesgo a ser atropellados" y que eviten que, a largo plazo, queden atrapados en peque?os ¨¢mbitos delimitados por las diferentes carreteras.

Proteger el Jarama

La protecci¨®n de las cuencas de los r¨ªos Jarama y Henares, propuestas por el Gobierno regional como "Lugar de Importancia Comunitaria" (LIC), la elaboraci¨®n de estudios de contaminaci¨®n ac¨²stica y el mantenimiento de las ca?adas son otras "medidas correctoras" recogidas en el informe. Por ¨²ltimo, el ministerio de Medio Ambiente advierte de que la M-50 "afectar¨¢ inevitablemente" a la zona arqueol¨®gica de Paracuellos I, y propone, en caso necesario, proceder a la excavaci¨®n y levantamiento de los yacimientos en coordinaci¨®n con la Comunidad.

Cuando dentro de unos meses Fomento inicie la construcci¨®n de la nueva carretera, una peque?a legi¨®n de avutardas, erizos, liebres y lagartijas habr¨¢n empezado tambi¨¦n su particular lucha contra la tecnolog¨ªa humana, avaladas, al menos sobre el papel, por el informe de Medio Ambiente. Toda una gu¨ªa de "protecci¨®n de la Naturaleza" para apenas 18 kil¨®metros de v¨ªa. "Siempre es as¨ª con estas cosas", dicen desde Fomento.