El presidente de Renault rechaza la jornada de 35 horas en Espa?a
En Espa?a es dif¨ªcil que se aplique la jornada laboral de 35 horas semanales, seg¨²n el presidente mundial del grupo Renault, Louis Schweitzer, quien explic¨® ayer en Valladolid que "cada pa¨ªs tiene sus pr¨¢cticas de derecho laboral y, dentro de esas diferencias, se puede escoger una forma distinta de desarrollo". El presidente del grupo Renault, acompa?ado del presidente de la Junta de Castilla y Le¨®n, Juan Jos¨¦ Lucas, asisti¨® a la salida del veh¨ªculo nueve millones de los construidos en las factor¨ªas espa?olas de Renault y aprovech¨® para poner de manifiesto su optimismo respecto a que el grupo contin¨²e con la t¨®nica de crecimiento de 1999, a?o en el que Renault ha ocupado el liderato como marca en el mercado espa?ol con unas ventas de m¨¢s de 240.000 veh¨ªculos.
En el ¨¢rea internacional, Schweitzer habl¨® de la presencia de Renault Veh¨ªculos Industriales en la divisi¨®n de veh¨ªculos industriales de Nissan para ampliar la gama de productos, especialmente en Nissan Diesel. No descart¨® que las factor¨ªas Nissan de Barcelona -muy por debajo de su producci¨®n plena, seg¨²n los informes en poder de Schweitzer- y ?vila puedan llegar a fabricar veh¨ªculos Renault y viceversa.
Otra de las operaciones internacionales del grupo automovil¨ªstico franc¨¦s, la compra de la coreana Samsung es para el responsable de Renault una actuaci¨®n que tiene que desembocar en una operaci¨®n rentable para ambas empresas. Renault no ha desvelado su oferta, pero su intenci¨®n con la compra de Samsung es el control de entre un 5% y un 10% del mercado del autom¨®vil surcoreano y acercarse m¨¢s a Jap¨®n, donde Renault posee el 36,8% de Nissan Motors.
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