Estudio sobre los t¨²neles de Belate

El Ejecutivo navarro ha encargado al catedr¨¢tico de la Escuela de Minas de Madrid Benjam¨ªn Celada que elabore un completo diagn¨®stico t¨¦cnico sobre el estado de los t¨²neles de Belate, en la Nacional 121 entre Pamplona e Ir¨²n, que han debido ser cerrados por cuarta vez al tr¨¢fico en sus poco m¨¢s de dos a?os de existencia a consecuencia de un nuevo desprendimiento en uno de ellos.El Gobierno quiere determinar si son exigibles responsabilidades por alg¨²n posible defecto en el proyecto o en la ejecuci¨®n de la obra. Los dos primeros percances en los t¨²neles de Belate ocurrieron en 1998 y 1999. En ambos casos se debieron a movimientos internos del terreno y en uno de ellos un automovilista result¨® herido. Para reforzar las estructuras de seguridad, el Ejecutivo cerr¨® los t¨²neles durante 23 d¨ªas el pasado mes de agosto.

Sin embargo, en esta ¨²ltima ocasi¨®n, el desprendimiento se ha debido a un fallo en la gunita, el hormig¨®n que recubre las paredes del t¨²nel de 2,9 kil¨®metros de longitud, que cedi¨®, arrastrando al vac¨ªo cerca de 1,5 metros cuadrados de lona impermeable.

Pocas horas despu¨¦s de desviar el tr¨¢fico a trav¨¦s del viejo puerto, extremadamente peligroso en esta ¨¦poca del a?o, se produjo el primer accidente grave al volcar un cami¨®n valenciano que proced¨ªa de Inglaterra. Su conductor result¨® herido.

El Ejecutivo aut¨®nomo quiere atajar de una vez por todas esta situaci¨®n y ha encargado a uno de los m¨¢ximos expertos en la materia, el catedr¨¢tico Celada, un completo estudio de los t¨²neles para determinar si existen vicios ocultos en la obra y aclarar responsabilidades. Los t¨²neles permanecer¨¢n cerrados durante toda esta semana