El Gobierno navarro reduce al m¨ªnimo los peajes en plena pol¨¦mica por la A-15

El Gobierno de Navarra aprob¨® en su reuni¨®n de ayer una dr¨¢stica reducci¨®n de peajes en la Autopista de Navarra (A-15) con la que pretende contrarrestar la creciente presi¨®n pol¨ªtica y municipal, manifestaciones incluidas, que ha propugnado en los ¨²ltimos meses la gratuidad de esta v¨ªa de comunicaci¨®n, de 120 kil¨®metros de longitud, que atraviesa toda la comunidad desde Irurtzun hasta Tudela. El propio Parlamento foral cre¨® el mes pasado una comisi¨®n que est¨¢ estudiando la posible gratuidad de la autopista.

"El que no vaya ahora por la A-15 es porque no quiere", afirm¨® ayer con rotundidad el consejero de Obras P¨²blicas, Transportes y Comunicaciones, Jos¨¦ Ignacio Palacios, poco despu¨¦s de que el propio presidente navarro, Miguel Sanz, diese a conocer las nuevas tarifas que la junta de accionistas de Audenasa (la concesionaria participada al 50% por Navarra y el Estado) aprobar¨¢ el pr¨®ximo d¨ªa 23. Los nuevos peajes entrar¨¢n en vigor en el mes de marzo.Se trata de la reducci¨®n de precios m¨¢s importante nunca antes llevada a efecto en los peajes de esta v¨ªa, cuya ¨²ltima rebaja hab¨ªa entrado en vigor el pasado verano. En el caso del tr¨¢fico pesado, circular entre Pamplona y Tudela costar¨¢ 400 pesetas (antes 1.915) y 500 (antes 2.325) el trayecto Irurtzun-Tudela. ?stas son porcentualmente las mayores rebajas que se aplican (un 79,1% en el primer caso y un 78,4% en el segundo).

La reducci¨®n de precios en el caso de los camiones no tiene en cuenta la posesi¨®n o no de la tarjeta propia de Audenasa, que se entrega gratuitamente a todo aquel usuario que la solicite, sea o no ciudadano de la comunidad foral. El objetivo es atraer hacia la A-15 a la mayor cantidad posible de camiones para despejar de los mismos las carreteras nacionales que discurren alrededor de la autopista.

En el caso de los autom¨®viles, sin embargo, la dr¨¢stica reducci¨®n de precios va destinada ¨²nicamente a quienes tengan la citada tarjeta, m¨¢s de 30.000 personas en la actualidad. Para ellos, el trayecto Tafalla-Pamplona (40 kil¨®metros), el m¨¢s problem¨¢tico en cuanto a siniestralidad y densidad de circulaci¨®n, se reduce de 183 a 100 pesetas. El trayecto Tafalla-Tudela (50 kil¨®metros de distancia) pasa a costar 150 de las 275 actuales y el recorrido Irurtzun-Pamplona (20 kil¨®metros) costar¨¢ tan s¨®lo 60 pesetas (ahora 108).

Para los conductores de turismos que no posean dicha tarjeta los precios no bajan, en cambio, y se incrementan este a?o lo mismo que el IPC pasado. As¨ª, el trayecto Tafalla-Pamplona costar¨¢ 375 pesetas; el tramo Tafalla-Tudela, 565 pesetas y el Irurtzun-Pamplona, 220.

"Todo a cien"

El presidente Miguel Sanz explic¨® que tan dr¨¢sticos recortes de precios ser¨¢n financiados con cargo a la partida de 500 millones de pesetas reservada a este fin en los presupuestos de Navarra para el presente ejercicio y a la parte que corresponde a la comunidad foral en la positiva cuenta de resultados de explotaci¨®n de la autopista.

"Esto no es un Todo a cien", brome¨® el jefe del Ejecutivo aut¨®nomo, "pero podemos afrontar estos precios porque son una medida posible", a?adi¨®. Miguel Sanz insisti¨®, una vez m¨¢s, en que establecer la gratuidad de la A-15 es "imposible" desde los puntos de vista econ¨®mico y societario. Una imposibilidad que la oposici¨®n parlamnetaria no comparte y una cifra de rescate de la v¨ªa, 50.000 millones de pesetas (300,5 millones de euros), que ha sido puesta en entredicho por todos los grupos de la C¨¢mara, salvo UPN.