Localizado el 'Zafir' a 400 metros de profundidad en aguas calabresas

Los restos del mercante Zafir, hundido tras chocar con un buque italiano en la madrugada del lunes en aguas de Calabria (sur de Italia) con 10 tripulantes espa?oles a bordo, est¨¢n a 400 metros de profundidad, seg¨²n las autoridades navales italianas. Ello convierte las tareas de recuperaci¨®n de los cad¨¢veres -no hay esperanzas de hallar supervivientes- en una empresa muy costosa en t¨¦rminos t¨¦cnicos y econ¨®micos.

"Si la juez que lleva el caso [Paola de Franceschi] determina que se intente recuperar el Zafir", explicaba ayer el teniente de nav¨ªo Vincenzo Scali, comandante de la Oficina Naval de Soverato, "la operaci¨®n es factible, aunque muy compleja".Esa decisi¨®n podr¨ªa adoptarse hoy mismo. En definitiva, recobrar la nave es fundamental para concretar la causa del choque del Zafir con el carguero Espresso Catania a unas ocho millas de Punta Stilo, en aguas jurisdiccionales de Catanzaro (Calabria), en una noche de buena visibilidad y con condiciones atmosf¨¦ricas normales.

Hasta el momento, los ¨²nicos testigos que han relatado lo ocurrido -el mec¨¢nico del Zafir y ¨²nico superviviente, ?scar del R¨ªo, de 23 a?os, y el comandante del Espresso Catania, Roberto Cardone- han reconocido que no se estaban en cubierta cuando se produjo el impacto. Sin embargo, varios de los 20 tripulantes del buque italiano declararon que fue el de bandera portuguesa el que les embisti¨® con un ¨¢ngulo de 90 grados, seg¨²n su abogado, Enzo Matacera. Seg¨²n esta hip¨®tesis, el cambio de ruta del Zafir fue tan brusco que no dio tiempo al Espresso Catania a evitar la colisi¨®n.

Todo lo que se ha podido reconstruir es que el Zafir, casi cuatro veces m¨¢s peque?o que el Espresso Catania y mucho m¨¢s lento, navegaba con un rumbo paralelo por el lado interior, es decir el m¨¢s pr¨®ximo a la costa, cuando se produjo el accidente. El nav¨ªo italiano, que desplaza m¨¢s de 14.000 toneladas de carga, sufri¨® da?os m¨ªnimos en su costado derecho.

Mientras tanto, ayer llegaron a Soverato, donde permanecen los tres ¨²nicos cad¨¢veres recuperados y el ¨²nico superviviente, Del R¨ªo, el representante legal de la empresa armadora del Zafir, con sede en Panam¨¢, y dos altos funcionarios espa?oles que se encargar¨¢n de sus repatriaciones cuando sean autorizadas por la magistrada.

Tambi¨¦n ayer, informa Xos¨¦ Manuel Pereiro, diez familiares de los n¨¢ufragos del Zafir viajaron desde Galicia a Italia para estar presentes en su b¨²squeda. Uno de ¨¦stos, Carlos I?arrea, un pontevedr¨¦s de 31 a?os, estuvo a punto de casarse en el propio barco hace pocos d¨ªas aprovechando una visita de su novia, seg¨²n su hermano David.

Por otra parte el Colegio Oficial de la Marina Mercante emiti¨® ayer una nota en la que considera que las circunstancias del siniestro del Zafir "aparte de no estar claras, parecen muy extra?as" y califica de "llamativa" la falta de informaci¨®n sobre el siniestro. Por ello, reclama como "imprescindible" la intervenci¨®n urgente del ministro de Asuntos Exteriores para "esclarecer este extra?o accidente e informar a los familiares de las v¨ªctimas y a la opini¨®n p¨²blica".